Sự cần thiết của việc ứng dụng công nghệ camera giám sát, đảm bảo an ninh trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh tại Thành phố Hồ Chí Minh
TAÏP CHÍ KHOA HOÏC CAÛNH SAÙT NHAÂN DAÂN // NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ÑOÅI
SÖÏ CAÀN THIEÁT CUÛA VIEÄC ÖÙNG DUÏNG COÂNG NGHEÄ CAMERA GIAÙM SAÙT,
ÑAÛM BAÛO AN NINH TRAÄT TÖÏ, PHAÙT HIEÄN VAØ XÖÛ LYÙ VI PHAÏM TRAÄT TÖÏ
AN TOAØN GIAO THOÂNG BAÈNG HÌNH AÛNH TAÏI THAØNH PHOÁ HOÀ CHÍ MINH
ượng úy, CN. Nguyễn Văn Vinh *
Tóm tắt nội dung: Việc ứng dụng hệ thống camera giám sát, đảm bảo an ninh - trật
tự, phát hiện và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ là chủ trương
của Chính phủ và Bộ Công an, trong tổng thể các giải pháp kiềm chế, giảm tai nạn giao thông
(TNGT) và ùn tắc giao thông (UTGT) tại Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của
Chính phủ. Bài viết nói lên sự cần thiết của việc ứng dụng công nghệ camera giám sát, đảm
bảo an ninh - trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT bằng hình ảnh trên địa bàn thành
phố Hồ Chí Minh và đề xuất một số giải pháp nâng cao hiệu quả việc ứng dụng công nghệ
hiện đại này trên địa bàn thành phố trong thời gian tới.
*****
hành phố Hồ Chí Minh là trung đứng đầu cả nước về tổng số vụ, số người chết
tâm kinh tế, văn hóa, khoa học và số người bị thương. Tình trạng ùn tắc giao
T
kỹ thuật, du lịch, dịch vụ, đầu mối thông diễn ra ngày càng nghiêm trọng làm ảnh
giao thông trong nước và quốc tế, có vị trí chiến hưởng rất lớn đến việc phát triển kinh tế - xã hội
lược về an ninh, quốc phòng là động lực để thúc của thành phố.
đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực
miền Nam nói riêng và cả nước nói chung.
Theo thống kê của Phòng CSGT đường
bộ - đường sắt, Công an thành phố Hồ Chí
Theo số liệu thống kê của Phòng PC67, Minh trong 5 năm qua (từ 2011-2015) trên địa
Công an thành phố Hồ Chí Minh hiện nay thành bàn thành phố xảy ra 4.498 vụ TNGT đường bộ
phố có tổng số phương tiện giao thông cơ giới từ mức ít nghiêm trọng trở lên làm 3.843 người
đường bộ đang quản lý là 7.420.395 xe (556.688 chết, 1.783 người bị thương, gây hư hỏng 5.750
xe ôtô và 6.863.707 xe môtô, gắn máy), con số xe các loại. Ngoài ra, còn có 23.891 vụ va chạm
này chưa gộp chung với thực tế mỗi ngày có giao thông làm 24.549 người bị thương, gây hư
hàng chục ngàn phương tiện giao thông từ các hỏng 33.415 xe các loại.
nơi đổ về thành phố hoạt động1.
Trước diễn biến phức tạp về tình hình
Với những đặc điểm về vị trí địa lý, tình TTATGT trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh,
hình phát triển kinh tế - xã hội, tốc độ gia tăng Thành ủy, Ủy ban nhân dân, Công an thành
dân số và đặc biệt là sự bùng nổ phương tiện phố và các Sở, ban, ngành chức năng có liên
giao thông cơ giới cá nhân trong những năm qua quan đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm đảm
đã làm cho tình hình TTATGT ở Thành phố Hồ bảo TTATGT trên địa bàn thành phố. Trong các
Chí Minh diễn biến rất phức tạp, trong đó TNGT giải pháp đó có giải pháp ứng dụng công nghệ
đường bộ xảy ra trên địa bàn thành phố luôn
---------------------------------------------------------------
* Giảng viên, Khoa QLTTATGT,
1. Số liệu thống kê của Phòng PC67, Công an thành phố
Hồ Chí Minh năm 2015.
Trường Cao đẳng Cảnh sát nhân dân II.
92
SOÁ 12 // THAÙNG 11 NAÊM 2015
NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ÑOÅI // TAÏP CHÍ KHOA HOÏC CAÛNH SAÙT NHAÂN DAÂN
camera giám sát đảm bảo an ninh – trật tự, phát có gắn camera quan sát, hệ thống phát hiện và
hiện và xử lý vi phạm TTATGT bằng hình ảnh.
Từ kinh nghiệm thực tiễn xây dựng, quản lý người điều khiển phương tiện vi phạm.
lý hệ thống giám sát, ngày 07/7/2009 Cục CSGT
Hiện nay, trên toàn thành phố Hồ Chí
cảnh báo các phương tiện vi phạm để CSGT xử
đã tham mưu cho Bộ Công an có Quyết định số Minh được lắp đặt 91 camera giám sát giao
1914/2009/QĐ- BCA-E11 về việc ban hành Tiêu thông trên các tuyến đường trọng điểm của các
chuẩn kỹ thuật hệ thống giám sát, xử lý vi phạm quận nội thành như Quận 1, Quận 5, Quận 6,
TTATGT đường bộ và Thông tư số 17/2014/ Quận 11 và trên các tuyến đường Võ Văn Kiệt,
TT-BCA ngày 24/4/2014 quy định về vận hành, Mai Chí Thọ phục vụ cho việc xử phạt các
quản lý, bảo trì, bảo vệ hệ thống giám sát, xử phương tiện vi phạm TTATGT. Trong đó, có 03
lý vi phạm TTATGT đường bộ. Đây là 02 văn hệ thống giám sát tự động được lắp đặt tại 03 vị
bản pháp lý quan trọng để Công an các đơn vị, trí trên các tuyến đường huyết mạch như Quốc
địa phương thống nhất thực hiện trong việc xây lộ 1A, trên cầu vượt ngã 3 Cát Lái và trong hai
dựng, quản lý, vận hành và xử lý vi phạm qua hệ chiều đường của đường hầm vượt sông Sài Gòn.
thống giám sát.
Hệ thống này có chức năng tự động phát hiện,
Hiện nay, trong các đô thị ở nước ta hầu ghi nhận các hành vi vi phạm và phát tín hiệu
hết sử dụng loại camera ứng dụng phần mềm cảnh báo (đèn, còi) cho lực lượng CSGT dừng,
mới STM01 với tính năng tự động phát hiện các kiểm soát phương tiện vi phạm theo quy định.
lỗi vi phạm giao thông. Đây là hệ thống sử dụng Ngoài ra hệ thống còn quan sát trực tuyến tình
công nghệ tự động xử lý hình ảnh, cho phép nhận hình TTATGT trên tuyến, thông qua hệ thống
dạng và quản lý dữ liệu ảnh chụp phương tiện màn hình được đặt tại Trung tâm giám sát giao
giao thông vi phạm TTATGT. Trên cơ sở nhận thông, lực lượng CSGT và các đơn vị nghiệp
dạng và quản lý biển kiểm soát của các phương vụ của Công an thành phố sẽ phát hiện được
tiện giao thông lưu thông trên các tuyến đường những điểm UTGT và những vụ phạm pháp hình
Mô hình tổ chức và hoạt động của trung tâm chỉ huy và điều khiển giao thông sử dụng camera
ứng dụng phần mềm STM01. Ảnh do tác giả cung cấp.
SOÁ 12 // THAÙNG 11 NAÊM 2015
93
TAÏP CHÍ KHOA HOÏC CAÛNH SAÙT NHAÂN DAÂN // NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ÑOÅI
khảo sát cho thấy, quá trình sử dụng hệ thống
camera giám sát trên địa bàn thành phố Hồ Chí
Minh có một số ưu điểm như sau:
sự trên đường để có biện pháp xử lý kịp thời.
Lãnh đạo Phòng PC67 - Công an TP Hồ
Chí Minh cho biết về quy trình, Trung tâm giám
sát giao thông thuộc PC67 - Công an thành phố
sẽ quan sát và lưu lại hình ảnh những phương
tiện vi phạm căn cứ qua hệ thống camera giám
sát. CSGT sẽ kết hợp với cơ quan đăng kiểm và
các đơn vị nghiệp vụ khác xác minh ai là chủ
phương tiện, ai là người điều khiển phương tiện
vi phạm để xử lý. Sau đó, thông tin, hình ảnh
vi phạm giao thông sẽ được gửi về địa phương
theo địa chỉ xác minh qua biển kiểm soát phương
tiện. Từ hình ảnh phương tiện vi phạm luật giao
thông mà camera ghi lại, lực lượng CSGT sẽ linh
động áp dụng 2 hình thức xử phạt: phạt tại chỗ
hoặc gửi giấy thông báo về nhà chủ phương tiện
và mời lên trụ sở để giải quyết. Ngoài gửi thông
báo đến chủ phương tiện, lực lượng CSGT còn
kết hợp xử lý vi phạm ngay tại hiện trường.
- Hệ thống camera giám sát, phát hiện
xử lý vi phạm TTATGT là một hệ thống kỹ thuật
ghi hình với công nghệ tiên tiến. Việc ứng dụng
công nghệ xử lý bằng hình ảnh vào điều kiện
giao thông hỗn hợp tại Việt Nam, đáp ứng yêu
cầu theo dõi, giám sát, xử lý các hành vi vi phạm
TTATGT, đáp ứng được yêu cầu hiện đại hóa
công tác tuần tra kiểm soát, giảm bớt sự có mặt
thường xuyên và các biện pháp thủ công của lực
lượng CSGT đang thực hiện. Kết quả ứng dụng
cho thấy việc triển khai lắp đặt hệ thống giám
sát, xử lý vi phạm TTATGT tác động mạnh mẽ
vào ý thức của người tham gia giao thông, nhất
là đối với người điều khiển xe ô tô, xe mô tô và xe
gắn máy, góp phần giảm thiểu TNGT và UTGT.
- Hệ thống camera hoạt động 24/24h, với
công nghệ hiện đại, độ phân giải cao cho hình
ảnh sắc nét trong điều kiện hạn chế do yếu tố
ánh sáng và thời tiết. Ngoài ra, việc ứng dụng
phần mềm của hệ thống camera có dung lượng
lưu giữ thông tin lớn sẽ lưu giữ được hình ảnh
của nhiều phương tiện vi phạm, phát hiện và xử
lý tối đa các hành vi vi phạm và đáp ứng được
nhu cầu cần thiết của công tác đảm bảo an ninh
– trật tự như: bảo vệ an toàn các lễ hội, mít tinh;
giám sát, quản lý đối tượng điều tra hình sự...
- Công nghệ camera giám sát giao thông
bằng hình ảnh được ứng dụng sẽ có khả năng
giám sát được các hành vi của người điều khiển
phương tiện giao thông trên đường với độ chính
xác cao. Thiết bị này có chức năng ghi hình và
tự động nhận dạng được biển số phương tiện
kể cả xe ô tô và xe mô tô, xe gắn máy vi phạm.
Hình ảnh phương tiện vi phạm được ghi nhận
qua hệ thống camera giám sát sẽ đáp ứng được
yêu cầu về yếu tố pháp lý, hỗ trợ cho lực lượng
CSGT làm căn cứ cho việc ra quyết định xử phạt
vi phạm hành chính. Ngoài việc phát hiện và
xử lý vi phạm hành chính về TTATGT, thiết bị
này còn hỗ trợ đắc lực cho việc xác định nguyên
nhân, diễn biến của vụ TNGT và các vụ án hình
Báo cáo từ Phòng CSGT đường bộ,
đường sắt - Công an thành phố Hồ Chí Minh cho
thấy, kết quả sau 3 năm (từ ngày 16/11/2012
đến ngày 15/11/2015) thông qua hệ thống giám
sát giao thông bằng hình ảnh trên các tuyến
đường của thành phố, Phòng PC67 đã ghi hình
thiết lập, trích xuất và hoàn chỉnh 124.413 phiếu
báo vi phạm qua hình ảnh, đã có 16.537 trường
hợp được thực hiện đóng phạt đạt tꢀ lệ 13,29%
với số tiền là 31.155.869.000 đồng. Đồng thời,
để nâng cao hơn tỉ lệ chấp hành quyết định xử
phạt qua hình ảnh, Phòng đã thành lập Tổ công
tác chuyên đề để phát hiện và kiên quyết xử lý
các trường hợp đã thông báo vi phạm nhiều lần
nhưng vẫn cố tình không chấp hành.
Với kết quả đạt được, đã khẳng định việc
ứng dụng công nghệ camera giám sát giao thông
hiện nay trong các đô thị ở nước ta nói chung và
trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh nói riêng là
một chủ trương và giải pháp đúng đắn của Chính
phủ, Bộ Công an, Thành ủy, Ủy ban nhân dân và
Công an thành phố nhằm góp phần đảm bảo an
ninh – trật tự và TTATGT trên địa bàn thành phố;
từng bước nâng cao trình độ khoa học công nghệ
ứng dụng vào công tác bảo đảm TTATGT. Qua
94
SOÁ 12 // THAÙNG 11 NAÊM 2015
NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ÑOÅI // TAÏP CHÍ KHOA HOÏC CAÛNH SAÙT NHAÂN DAÂN
việc tại Trung tâm giám sát giao thông thuộc
sự xảy ra trên đường như: cướp, cướp giật tài
sản, giết người, cố ý gây thương tích, gây rối trật
tự công cộng...
PC67 - Công an TP Hồ Chí Minh còn chưa hợp
lý. Một số đồng chí cán bộ, chiến sỹ làm việc ở
trung tâm này nhưng không được đào tạo đúng
chuyên môn về ngành công nghệ thông tin, đặc
biệt là việc sử dụng công nghệ camera giám sát
giao thông nên khi làm việc còn thể hiện sự lúng
túng, xử lý công việc còn sai sót.
Bên cạnh những ưu điểm nói trên thì việc
ứng dụng công nghệ camera giám sát giao thông
trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh còn bộc lộ
một số bất cập và tồn tại hạn chế sau đây:
ứ nhất, việc ứng dụng công nghệ
camera giám sát, đảm bảo an ninh - trật tự,
phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT là một hình
thức quản lý mới ở nước ta nên các cấp lãnh
đạo của thành phố cũng như lực lượng CSGT sử
dụng công nghệ này chưa tổng kết, đúc rút được
nhiều kinh nghiệm để đưa ra những giải pháp tối
ưu góp phần nâng cao hiệu quả công tác.
ứ hai, do thành phố Hồ Chí Minh là địa
bàn rộng lớn có mật độ dân số cao và tình hình
giao thông diễn biến rất phức tạp, trong khi đó hệ
thống camera giám sát giao thông lắp đặt trên
các tuyến đường còn thiếu (hiện nay mới chỉ lắp
đặt được 91 chiếc). Với số lượng camera giám
sát như vậy sẽ không đáp ứng được yêu cầu
giám sát tình hình an ninh - trật tự và TTATGT
trên địa bàn thành phố.
ứ ba, do việc ứng dụng công nghệ này
chủ yếu để giám sát TTATGT, ghi nhận hành vi
vi phạm của phương tiện tham gia giao thông
bằng hình ảnh sau đó lực lượng CSGT căn cứ
vào hình ảnh của phương tiện vi phạm để ra
quyết định xử phạt vi phạm hành chính “phạt
nguội” và gửi quyết định về nơi cư trú theo địa
chỉ mà CSGT xác minh được qua biển số xe,
yêu cầu người điều khiển lên cơ quan CSGT
chấp hành quyết định xử phạt. Tuy nhiên, hiện
nay trong thực tế tình trạng người chủ phương
tiện thực hiện việc mua bán xe không làm thủ
tục chuyển quyền sở hữu theo quy định nên
dẫn đến tình trạng người tham gia giao thông sử
dụng phương tiện không chính chủ rất phổ biến,
chính vì điều này đã gây rất nhiều khó khăn và
làm giảm hiệu quả của việc sử dụng công nghệ
camera giám sát giao thông.
ứ năm, việc phối hợp giữa lực lượng
CSGT – là cơ quan chuyên trách về công tác
đảm bảo TTATGT trên địa bàn thành phố với
các cơ quan, ban ngành chức năng trong việc
ứng dụng công nghệ camera giám sát giao
thông trên địa bàn thành phố còn thiếu chặt
chẽ, chưa được làm thường xuyên liên tục và
chưa có cơ chế phối hợp rõ ràng. Trong khi đó
việc ứng dụng công nghệ này đòi hỏi sự giúp đỡ
về chuyên môn kỹ thuật, công nghệ, kế hoạch,
thiết kế và kinh phí lắp đặt như: Sở khoa học và
công nghệ, Sở tài chính, Sở giao thông vận tải,
Sở xây dựng, Sở kế hoạch và đầu tư...
Để nâng cao hiệu quả việc ứng dụng
công nghệ camera giám sát, đảm bảo an ninh -
trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT trên
địa bàn thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian
tới chúng tôi đề xuất một số giải pháp như sau:
- Một là, tăng cường công tác lãnh đạo,
chỉ đạo của Thành ủy, Ủy ban nhân dân và lãnh
đạo Công an thành phố đối với công tác đảm
bảo an ninh - trật tự nói chung và công tác đảm
bảo TTATGT nói riêng trên địa bàn thành phố.
Các cấp lãnh đạo của thành phố cần quan tâm
hơn nữa đến việc đầu tư xây dựng, ứng dụng
cộng nghệ camera giám sát, đảm bảo an ninh -
trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT.
- Hai là, chủ động báo cáo, đề xuất kịp
thời lãnh đạo Bộ Công an, Thành ủy, Ủy ban
nhân dân thành phố những khó khăn, vướng
mắc, yêu cầu thực tế, các biện pháp, giải pháp
nhằm đáp ứng tình hình công tác đảm bảo
TTATGT trên địa bàn thành phố trong thời gian
tới. Đặc biệt quan tâm chỉ đạo sát sao việc ứng
dụng công nghệ camera giám sát, đảm bảo an
ninh - trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT
ứ tư, công tác đào tạo nguồn nhân
lực, việc bố trí, sắp xếp cán bộ, chiến sĩ làm
SOÁ 12 // THAÙNG 11 NAÊM 2015
95
TAÏP CHÍ KHOA HOÏC CAÛNH SAÙT NHAÂN DAÂN // NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ÑOÅI
lực lượng CSGT với các cơ quan, ban ngành
chức năng có liên trong việc ứng dụng công nghệ
camera giám sát giao thông như: Sở khoa học và
công nghệ, Sở tài chính, Sở kế hoạch và đầu tư,
Sở giao thông vận tải... để xây dựng các đề án về
chuyển giao công nghệ camera giám sát với các
nước trên thế giới, dự trù kinh phí và xây dựng
kế hoạch lắp đặt hệ thống camera giám sát trên
địa bàn thành phố cho phù hợp. Ngoài ra, Phòng
PC67- Công an thành phố Hồ Chí Minh cần phối
hợp chặt chẽ với Phòng PC52, CSGT các quận
huyện và Công an các phường, xã trong việc
đăng ký sang tên các loại xe không chính chủ
của người dân thành phố để tạo điều kiện cho
người dân thuận lợi trong việc đăng ký sang tên
chuyển quyền sở hữu xe của mình nhằm nâng
cao hiệu quả công tác “phạt nguội” của CSGT.
Giữa các cơ quan này cần phải xây dựng cơ chế
phối hợp rõ ràng để tạo điều kiện thuận lợi cho
việc nâng cao hiệu quả việc phối hợp.
trên địa bàn thành phố. Đề xuất Bộ Công an,
sửa đổi bổ sung một số nội dung của Điều 24,
Thông tư số 15/2014/TT-BCA ngày 04/04/2014
của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về đăng
ký xe theo hướng đơn giản hóa hồ sơ, thủ tục
đăng ký sang tên, di chuyển các loại xe mua
bán qua nhiều chủ nhằm từng bước giải quyết
triệt để tình trạng người dân sử dụng xe nhưng
không chuyển quyền sở hữu theo quy định “xe
không chính chủ” góp phần nâng cao hiệu quả
công tác quản lý phương tiện giao thông cơ giới
của lực lượng CSGT và đảm bảo an ninh – trật
tự, TTATGT trong tình hình mới.
- Ba là, chủ động tham mưu với Thành
ủy, Ủy ban nhân dân thành phố chỉ đạo các Sở,
ban, ngành, các cơ quan, đơn vị chức năng của
thành phố cùng vào cuộc, triển khai đồng bộ các
biện pháp, giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả
việc ứng dụng công nghệ camera giám sát, đảm
bảo an ninh - trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm
TTATGT trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh.
Đồng thời, làm tốt công tác duy trì, giữ gìn trật
tự đô thị, trật tự công cộng và hành lang an toàn
giao thông góp phần đảm bảo TTATGT trên địa
bàn thành phố.
- Sáu là, thường xuyên quan tâm đến
việc đầu tư, nâng cấp hệ thống mạng giám
sát giao thông. Để khắc phục tình trạng thiếu
hệ thống camera giám sát, trong thời gian tới
thành phố Hồ Chí Minh cần phải lắp đặt thêm
hệ thống camera giám sát trên các tuyến đường
huyết mạch của thành phố như: Xa lộ Hà Nội,
đường Phạm Văn Đồng, đường Cộng Hòa,
đường Trường Chinh, đường 3 tháng 2, đường
Nguyễn Văn Linh... nhằm nâng cao năng lực
giám sát góp phần đảm bảo an ninh – trật tự và
xử lý vi phạm TTATGT trên địa bàn thành phố.
Về công nghệ camera giám sát nên sử dụng hệ
thống camera giám sát hiện đại như công nghệ
điện toán đám mây, công nghệ AHD, công nghệ
HDCVI, HDTVI, công nghệ STM01... được ứng
dụng vào thực tiễn tại các hệ thống camera giao
thông giám sát với ưu điểm là áp dụng khoa học
kỹ thuật công nghệ, hiện đại của các nước phát
triển trên thế giới như: Úc, Đức, Nhật Bản, Hàn
Quốc… vận dụng trong điều kiện thực tiễn tại Việt
Nam, phù hợp với luật pháp Việt Nam, góp phần
đảm bảo an ninh – trật tự và TTATGT trên địa bàn
thành phố Hồ Chí Minh trong thời gian tới./.
- Bốn là, Công an thành phố cần quan
tâm hơn nữa đến công tác tuyển dụng, đào tạo
cán bộ làm việc tại Trung tâm giám sát giao
thông thuộc PC67 - Công an TP Hồ Chí Minh.
Trong thời gian tới đội ngũ cán bộ chiến sĩ làm
việc tại trung tâm này phải được đào tạo căn
bản về công nghệ thông tin, trong đó phải được
tập huấn chuyên sâu về việc khai thác, sử dụng
công nghệ camera giám sát giao thông nhằm
nâng trình độ, năng lực công tác trong lĩnh vực
còn khá mới mẻ này. Song song với công tác
tuyển dụng, đào tạo phải bố trí cán bộ, chiến sĩ
làm nhiệm vụ ở Trung tâm giám sát giao thông;
phải lựa chọn những người có kinh nghiệm,
nghiệp vụ, chuyên môn và được tập huấn đầy
đủ các quy định của pháp luật và cách ứng dụng
công nghệ thông tin vào quá trình vận hành và
khai thác công nghệ camera giám sát giao thông.
- Năm là, tăng cường sự phối hợp giữa
96
SOÁ 12 // THAÙNG 11 NAÊM 2015
5 trang
10900
Free
Bạn đang xem tài liệu "Sự cần thiết của việc ứng dụng công nghệ camera giám sát, đảm bảo an ninh trật tự, phát hiện và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh tại Thành phố Hồ Chí Minh", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên
File đính kèm:
- su_can_thiet_cua_viec_ung_dung_cong_nghe_camera_giam_sat_dam.pdf
