Giáo trình nghề Công nghệ ô tô - Môđun: Kỹ thuật lái xe cơ bản

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN

TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN HÀ NỘI

GIÁO TRÌNH

KỸ THUẬT LÁI XE CƠ BẢN

MÔN HỌC/MÔ ĐUN : 40

NGÀNH/NGHỀ

TRÌNH ĐỘ

: Công nghệ ô tô

: Cao đẳng

(Ban hành kèm theo Quyết định số:

/QĐ-CĐCĐ-ĐT

ngày…….tháng….năm ................... của Trường Cao đẳng Cơ điện Hà Nội)

Hà Nội, năm 2017

1

2

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể

được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và

tham khảo.

Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh

doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.

3

LỜI GIỚI THIỆU

Giáo trình khung Kỹ thuật lái xe ôtô được biên soạn sửa đổi trên cơ sở

Luật Giao thông đường bộ đã được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa

Việt Nam khóa XII, kỳ họp thứ 4 thông qua ngày 13-11-2008, có hiệu lực từ

ngày 01-07-2009 và chương trình đào tạo lái xe ô tô theo quy định của Bộ

Giao thông vận tải.

Kỹ thuật lái xe cơ bản là một trong những môn học của chương trình

đào trong hệ Cao đẳng. Môn học này nhằm trang bị cho sinh viên những kiến

thức cơ bản về kỹ thuật lái xe ôtô và những thao tác đúng quy trình kỹ thuật.

Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao

gồm 05 bài:

Bài 1. Một số quy định, biển báo giao thông đường bộ và Công tác kiểm tra

an toàn trước khi lái xe.

Bài 2. Các thao tác cơ bản khi lái xe

Bài 3. Thực hành lái xe đi thẳng

Bài 4. Thực hành lái xe rẽ và quay đầu

Bài 5. Thực hành lái xe đi lùi và ghép xe vào nơi đỗ

Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình của Trường

Cao Đẳng Cơ Điện Hà Nội, sắp xếp lôgíc do đó người học có thể hiểu một

cách dễ dàng.

Xin chân thành cảm ơn Trường Cao Đẳng Cơ Điện Hà Nội, khoa Động

lực cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành

giáo trình này.

Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn khống tránh khỏi sai sót, nhóm

tác giả mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau

giáo trình được hoàn thiện hơn.

Hà Nội, ngày…..........tháng…........... năm 2017

Tham gia biên soạn

Chủ biên:

1. Đinh Văn Nhì

2. Ngô Thế Hưng

4

MỤC LỤC

TRANG

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN .............................................................................. 3

LỜI GIỚI THIỆU.............................................................................................. 4

Bài 1. Một số quy định, biển báo giao thông đường bộ và công tác kiểm tra an

toàn trước khi lái xe........................................................................................... 8

Bài 2. Các thao tác cơ bản khi lái xe............................................................... 36

Bài 3. Thực hành lái xe đi thẳng ..................................................................... 57

Bài 4. Thực hành lái xe rẽ và quay đầu........................................................... 59

Bài 5. Thực hành lái xe đi lùi và ghép xe vào nơi đỗ ..................................... 61

5

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN

Tên mô đun: Kỹ thuật lái xe cơ bản

M mô đun : MĐ 40

Th i gian thực hiện mô đun: 45 giờ ( thuyết: 15 giờ; Thực hành, thí

nghiệm, thảo luận, bài tập: 28 giờ; Kiểm tra: 2 giờ)

I. Vị trí, tính chất của mô đun

- Vị trí:

Mô đun được bố trí dạy sau các mô đun : MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ

24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 30, MĐ 31, MĐ32, MĐ 33,

MĐ 34.

- Tính chất: Là Mô đun chuyên môn.

II. Mục tiêu mô đun

+ Trình bày được một số quy định, biển báo giao thông đường bộ và Công

tác kiểm tra an toàn trước khi lái xe.

+ Trình bày được các các phương pháp, thao tác lái xe cơ bản phục vụ

cho công tác kiểm tra, chẩn đoán và sửa chữa,.

+ Thực hiện được các bài thực hành lái xe cơ bản theo sa hình

+ Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận của sinh viên và tác phong công

nghiệp

III. Nội dung mô đun:

1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:

Th i gian

Thực

hành,

S

TT

thí

nghiệm,

thảo

Tên các bài trong mô đun

Tổng

thuyết

Lý

Kiểm

tra*

luận,

bài tập

Bài 1. Một số quy định, biển báo

giao thông đường bộ và Công tác

kiểm tra an toàn trước khi lái xe.

1.1 Quy định về phương tiện giao

thông

1

2

7

1

0,25

1.2. Biển báo hiệu đường bộ

1.3. Công tác kiểm tra xe an toàn

0,5

3

0,25

Bài 2. Các thao tác cơ bản khi lái

3

1

6

xe

2.1.Các bộ phận trong buồng lái

và chức năng.

0,25

2.2. Tư thế lái xe

0,25

2.3. Thao tác điều khiển vô lăng

2.4. Thao tác điều khiển tay số

2.5. Thao tác điều khiển chân ly

hợp

0,25

2.6. Thao tác điều khiển chân ga

2.7. Thao tác điều khiển chân

phanh

2.8. Thao tác khởi hành

2.9. Thao tác tăng, giảm số

2.10. Thao tác dừng xe

0,5

0,25

3

0,5

0,25

9

3

4

Bài 3. Thực hành lái xe đi thẳng

3.1. Phương pháp căn đường

3.2. Lái xe đi thẳng khi không nổ

máy

12

1

4,5

8

3.3. Lái xe đi thẳng khi nổ máy

Bài 4. Thực hành lái xe rẽ và quay

đầu

4

4.1. Phương pháp căn đường

4.2. Lái xe rẽ và quay đầu khi

không nổ máy

4.3. Lái xe rẽ và quay đầu khi nổ

máy

1

1,5

4

8

1,5

4

Bài 5. Thực hành lái xe đi lùi và

ghép xe vào nơi đỗ

5

12

1

4.1. Phương pháp căn đường

4.2. Lái xe đi lùi khi không nổ máy

4.3. Lái xe đi lùi khi nổ máy

4.4. Ghép xe vào nơi đỗ (ghép dọc)

1

2

3

1

3

Cộng:

45

15

28

2

7

Bài 1. Một quy định, biển báo giao thông đư ng bộ và công tác kiểm

tra an toàn trước khi lái xe.

Mục tiêu của bài:

- Trình bày được các nội dung và yêu cầu cơ bản một số quy định, biển

báo hiệu đường bộ và công tác kiểm tra an toàn trước khi lái xe.

- Nhận biết được các loại biển báo hiệu đường bộ.

- Kiểm tra được tình trạng xe trước và sau khi khởi động động cơ

- Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, chính xác của sinh viên.

Nội dung của bài:

1.1 Quy định về phương tiện giao thông

Điều 53. Điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới

1. Xe ô tô đúng kiểu loại được phép tham gia giao thông phải bảo đảm

các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau đây:

a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;

b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;

c) Tay lái của xe ô tô ở bên trái của xe; trường hợp xe ô tô của người

nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông

tại Việt Nam thực hiện theo quy định của Chính phủ;

d) Có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn

tín hiệu;

đ) Có bánh lốp đúng kích cỡ và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe;

e) Có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn

cho người điều khiển;

g) Kính chắn gió, kính cửa là loại kính an toàn;

h) Có còi với âm lượng đúng quy chuẩn kỹ thuật;

i) Có đủ bộ phận giảm thanh, giảm khói và các trang bị, thiết bị khác bảo

đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường;

k) Các kết cấu phải đủ độ bền và bảo đảm tính năng vận hành ổn định.

2. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy đúng kiểu loại được

phép tham gia giao thông phải bảo đảm các quy định về chất lượng, an toàn

kỹ thuật và bảo vệ môi trường quy định tại các điểm a, b, d, đ, e, h, i và k

khoản 1 Điều này.

3. Xe cơ giới phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm

quyền cấp.

4. Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe cơ giới.

8

5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về chất lượng an toàn kỹ

thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới được phép tham gia giao thông, trừ

xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.

Điều 54. Cấp, thu hồi đăng ký và biển xe cơ giới

1. Xe cơ giới có nguồn gốc hợp pháp, bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng, an

toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của Luật này được cơ quan

nhà nước có thẩm quyền cấp đăng ký và biển số.

2. Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng ký, biển

số các loại xe cơ giới; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng quy định và tổ chức cấp, thu

hồi đăng ký, biển số các loại xe cơ giới của quân đội sử dụng vào mục đích

quốc phòng.

Điều 55. Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ

môi trư ng của xe cơ giới tham gia giao thông đư ng bộ

1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe

cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng

an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Không được cải tạo các xe ô tô khác

thành xe ô tô chở khách.

2. Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống

của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được

cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

3. Xe ô tô và rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô tham gia giao

thông đường bộ phải được kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi

trường (sau đây gọi là kiểm định).

4. Người đứng đầu cơ sở đăng kiểm và người trực tiếp thực hiện việc

kiểm định phải chịu trách nhiệm về việc xác nhận kết quả kiểm định.

5. Chủ phương tiện, người lái xe ô tô chịu trách nhiệm duy trì tình trạng

an toàn kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao

thông đường bộ giữa hai kỳ kiểm định.

6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp

giấy phép cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới; quy định và tổ chức thực hiện

kiểm định xe cơ giới. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy

định và tổ chức kiểm định xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục

đích quốc phòng, an ninh.

Điều 56. Điều kiện tham gia giao thông của xe thô ơ

1. Khi tham gia giao thông, xe thô sơ phải bảo đảm điều kiện an toàn

giao thông đường bộ.

9

2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể điều kiện, phạm vi hoạt

động của xe thô sơ tại địa phương mình.

Điều 57. Điều kiện tham gia giao thông của xe máy chuyên dùng

1. Bảo đảm các quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi

trường sau đây:

a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;

b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;

c) Có đèn chiếu sáng;

d) Bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển;

đ) Các bộ phận chuyên dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm

an toàn khi di chuyển;

e) Bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.

2. Có đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người,

phương tiện và công trình đường bộ khi di chuyển.

4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa và nhập khẩu xe máy chuyên

dùng phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi

trường.

5. Chủ phương tiện và người điều khiển xe máy chuyên dùng chịu trách

nhiệm duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật và kiểm định theo quy định đối với

xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ.

6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về chất lượng an

toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cấp, thu hồi đăng ký, biển số; quy định

danh mục xe máy chuyên dùng phải kiểm định và tổ chức việc kiểm định; Bộ

trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức việc cấp,

thu hồi đăng ký, biển số và kiểm định xe máy chuyên dùng của quân đội,

công an sử dụng vào mục đích

quốc phòng, an ninh.

Quy định về ngư i khi tham gia giao thông

Điều 58. Điều kiện của ngư i lái xe tham gia giao thông

1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định

tại Điều 60 của Luật này và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép

điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Người tập lái xe ô tô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập

lái và có giáo viên bảo trợ tay lái.

2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau:

a) Đăng ký xe;

10

b) Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều

59 của Luật này;

c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối

với xe cơ giới quy định tại Điều 55 của Luật này;

d) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Điều 59. Giấy phép lái xe

1. Căn cứ vào kiểu loại, công suất động cơ, tải trọng và công dụng của xe

cơ giới, giấy phép lái xe được phân thành giấy phép lái xe không thời hạn và

giấy phép lái xe có thời hạn.

2. Giấy phép lái xe không thời hạn bao gồm các hạng sau đây:

a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ

50 cm³đến dưới 175 cm³;

b) Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ

175 cm³trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;

c) Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho

giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.

3. Người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết

tật được cấp giấy phép lái xe hạng A1.

4. Giấy phép lái xe có thời hạn gồm các hạng sau đây:

a) Hạng A4 cấp cho người lái máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg;

b) Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở

người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

c) Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người

đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

d) Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg

trở lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2;

đ) Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi và

các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C;

e) Hạng E cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi và các

loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D;

g) Giấy phép lái xe hạng FB2, FD, FE cấp cho người lái xe đã có giấy

phép lái xe hạng B2, D, E để lái các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe

hạng này khi kéo rơ moóc hoặc xe ô tô chở khách nối toa; hạng FC cấp cho

người lái xe đã có giấy phép lái xe hạng C để lái các loại xe quy định cho

hạng C khi kéo rơ moóc,

đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.

11

5. Giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam

và lãnh thổ của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam ký cam kết công nhận

giấy phép lái xe của nhau.

Điều 60. Tuổi, ức khỏe của ngư i lái xe

1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:

a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh

dưới 50 cm³;

b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh

có dung tích xi-lanh từ 50 cm³trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô

tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;

c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ

3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);

d) Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ

ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);

đ) Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi;

lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);

e) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi

đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.

2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe.

Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy

định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối

với người lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.

Điều 61. Đào tạo lái xe, át hạch để cấp giấy phép lái xe

1. Cơ sở đào tạo lái xe là loại hình cơ sở dạy nghề, phải có đủ điều kiện

về lớp học, sân tập lái, xe tập lái, đội ngũ giáo viên, giáo trình, giáo án và phải

được giấy cấp phép theo quy định.

2. Cơ sở đào tạo lái xe phải thực hiện đúng nội dung và chương trình quy

định cho từng loại, hạng giấy phép lái xe.

3. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3, A4, B1

phải được đào tạo. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng B2, C, D,

E và các giấy phép lái xe hạng F phải được đào tạo tập trung tại cơ sở đào tạo.

4. Việc đào tạo để nâng hạng giấy phép lái xe thực hiện cho những

trường hợp sau đây:

a) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B1 lên hạng B2;

b) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B2 lên hạng C hoặc lên hạng D;

c) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng C lên hạng D hoặc lên hạng E;

d) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng D lên hạng E;

12

đ) Nâng hạng giấy phép lái xe từ các hạng B2, C, D, E lên các hạng giấy

phép lái các xe tương ứng có kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc.

5. Người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe theo quy

định tại khoản 4 Điều này còn phải có đủ thời gian và số ki-lô-mét lái xe an

toàn quy định cho từng hạng giấy phép lái xe; người có nhu cầu được đào tạo

nâng hạng giấy phép lái xe lên hạng D, E tối thiểu phải có trình độ văn hóa

trung học cơ sở.

6. Việc đào tạo lái xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên và lái xe kéo

rơ moóc chỉ được thực hiện bằng hình thức đào tạo nâng hạng với các điều

kiện quy định tại khoản 4 và khoản 5 Điều này.

7. Việc sát hạch để cấp giấy phép lái xe ô tô phải thực hiện tại các trung

tâm sát hạch lái xe. Các trung tâm sát hạch lái xe phải được xây dựng theo

quy hoạch, có đủ cơ sở vật chất - kỹ thuật đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe

theo quy định.

8. Người sát hạch lái xe phải có thẻ sát hạch viên theo quy định và phải

chịu trách nhiệm về kết quả sát hạch của mình.

9. Người đã qua đào tạo và đạt kết quả kỳ sát hạch được cấp giấy phép

lái xe đúng hạng đã trúng tuyển.

Trường hợp giấy phép lái xe có thời hạn, trước khi hết thời hạn sử dụng

người lái xe phải khám sức khỏe và làm các thủ tục theo quy định để được đổi

giấy phép lái xe.

10. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và

cấp giấy phép cho cơ sở đào tạo; quy định hình thức, nội dung, chương trình

đào tạo; sát hạch và cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe; Bộ trưởng Bộ Quốc

phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định về cơ sở đào tạo, tổ chức đào tạo, sát

hạch và cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe cho lực lượng quân đội, công an làm

nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.

Điều 62. Điều kiện của ngư i điều khiển xe máy chuyên dùng tham

gia giao thông

1. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải đủ độ

tuổi, sức khỏe phù hợp với ngành nghề lao động và có chứng chỉ bồi dưỡng

kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe

máy chuyên dùng do cơ sở đào tạo người điều khiển xe máy chuyên dùng cấp.

2. Người điều khiển xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải

mang theo các giấy tờ sau đây:

a) Đăng ký xe;

13

b) Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ,

bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng;

c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối

với xe máy chuyên dùng quy định tại Điều 57 của Luật này.

Điều 63. Điều kiện của ngư i điều khiển xe thô ơ tham gia giao thông

1. Có sức khỏe bảo đảm điều khiển xe an toàn.

2. Hiểu biết quy tắc giao thông đường bộ.

1.2. Biển báo hiệu đư ng bộ

Có 5 nhóm biển báo

Biển cấm: hình tròn, viền đỏ, nền trắng, biểu tượng hình vẽ màu đen.

Biển nguy hiểm: hình tam giác, viền đỏ, nền màu vàng, biểu tượng hình

vẽ màu đen.

Biển hiệu lệnh: hình tròn, nền xanh, hình vẽ biểu tượng màu trắng.

Biển chỉ dẫn: hình chữ nhật nền xanh hình vẽ biểu tượng màu trắng.

Biển phụ: hình chữ nhật nền trắng, biểu tượng hình vẽ màu đen.

1.2.1 Biển cấm

Biển 101: Đư ng cấm

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm tất cả các loại xe (cơ giới và thô

sơ) đi lại cả hai hướng, trừ các xe được ưu tiên theo

luật lệ Nhà nước quy định.

Biển 102: Cấm đi ngược chiều

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm tất cả các loại xe (cơ giới và thô

sơ) đi vào theo chiều đặt biển, trừ các xe ưu tiên theo

luật lệ Nhà nước quy định.

Biển 103a: Cấm ô tô

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

14

Báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả mô

tô 3 bánh co thùng đi qua, trừ mô tô 2 bánh, xe gắn

máy và các xe ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định.

Biển 104: Cấm mô tô

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm tất cả các loại xe mô tô đi qua,

trừ các xe ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định.

Biển 105: Cấm ô tô và mô tô

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới và mô tô

đi qua, trừ xe gắn máy và các xe ưu tiên theo luật lệ

Nhà nước quy định.

Biển 106: Cấm ô tô tải

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm tất cả các loại ô tô tải có trọng

lượng lớn nhất cho phép (bao gồm trọng lượng xe và

hàng) trên 3.5 tấn đi qua, trừ các xe ưu tiên theo luật lệ

Nhà nước quy định.

Biển có hiệu lực cấm đối với cả máy kéo và các xe

máy thi công chuyên dùng đi vào đoạn đường đặt

biển.

15

Biển 107: Cấm ô tô khách và ô tô tải

Hình ảnh biển báo Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm ô tô chở khách và các loại ô tô tải có

trọng lượng lớn nhất cho phép trên 3.5 tấn kể cả

cácloại máy kéo và xe máy thi công chuyên dùng đi

qua, trừ các xe ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định.

Biển 108: Cấm ô tô kéo rơ-moóc

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm cácloại xe cơ giới kéo theo rơ-moóc

kể cả mô tô, máy kéo, ô tô khách kéo theo rơ-moóc đi

qua, trừ các loại ô tô sơ-mi-rơ-moóc và các loại xe

được ưu tiên (có kéo theo rơ moóc) theo luật lệ Nhà

nước quy định.

Biển 109: Cấm máy kéo

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo đường cấm tất cả các loại máy kéo, kể cả

máy kéo bánh hơi và bánh xích đi qua.

Biển 111a: Cấm xe gắn máy

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Báo đường cấm xe gắn máy đi qua. Biển không có giá

trị đối với xe đạp.

16

Biển 115: Hạn chế trọng lượng xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Để báo đường cấm các loại phương tiện giao thông

đường bộ kể cả các xe được ưu tiên theo Luật Giao

thông đường bộ, có trọng lượng toàn bộ (cả xe và

hàng) vượt quá trị số ghi trên biển tính bằng tấn đi

qua.

Biển 116: Hạn chế trọng lượng trên trục xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo đường cấm các loại phương tiện giao thông

đường bộ kể cả các xe được ưu tiên theo Luật Giao

thông đường bộ, có trọng lượng toàn bộ (cả xe và

hàng) phân bố trên 1 trục bất kỳ của xe vượt quá trị số

ghi trên biển tính bằng tấn đi qua.

Biển 117: Hạn chế chiều cao

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm các xe (cơ giới và thô sơ) kể cả

các xe được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định có

chiều cao (tính đến điểm cao nhất kể cả xe và hàng

hóa) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.

Biển 118: Hạn chế chiều ngang

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm các xe (cơ giới và thô sơ) kể cả

các xe được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định có

chiều ngang (kể cả xe và hàng hóa) vượt quá trị số ghi

trên biển đi qua.

17

Biển 119: Hạn chế chiều dài ôtô

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo đường cấm các loại phương tiện giao thông

đường bộ, kể cả các xe được ưu tiên theo Luật giao

thông đường bộ, có độ dài toàn bộ kể cả xe và hàng

có giá trị lớn hơn trị số ghi trên biển đi qua.

Biển 120: Hạn chế chiều dài ôtô kéo móoc

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo cấm các loại phương tiện giao thông đường

bộ kéo theo moóc và các loại xe được ưu tiên kéo

moóc theo Luật Giao thông đường bộ, có chiều dài

toàn bộ kể cả xe, moóc và hàng lớn hơn trị số ghi trên

biển đi qua.

Biển 121: Cự ly t i thiểu giữa 2 xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo xe ôtô phải đi cách nhau một khoảng tối

thiểu. Biển có hiệu lực cấm các xe ôtô kể cả các xe

được ưu tiên theo Luật Giao thông đường bộ đi cách

nhau với cự ly nhỏ hơn sô ghi trên biển báo.

Biển 122: Dừng lại

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực buộc các xe cơ giới và thô sơ kể cả

các xe được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định

dừng lại trước biển hoặc trước vạch ngang đường và

chỉ được phép đi khi thấy các tín hiệu (do người điều

khiển giao thông hoặc đèn, cờ) cho phép đi.

18

Biển 123: Cấm rẽ trái

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ)

trừ các xe được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định

được rẽ trái.

Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và

thô sơ) cũng không được phép quay đầu xe.

Biển 124a: Cấm quay đầu xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ)

quay đầu theo kiểu chữ U, trừ các xe được ưu tiên

theo luật lệ Nhà nước quy định.

Biển không có giá trị cấm rẽ trái để sang đường khác.

Biển 124b: Cấm ôtô quay đầu xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo cấm xe ôtô và xe môtô 3 bánh (trừ các xe

được ưu tiên) theo Luật Giao thông đường bộ quay

đầu theo kiểu chữ U.

Biển không có giá trị cấm rẽ trái để sang đường khác.

Biển 125: Cấm vượt

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới vượt nhau

kể cả các xe được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy

định.

Được phép vượt xe mô tô 2 bánh, xe gắn máy.

Biển không có giá trị cấm các loại xe cơ giới khác

vượt nhau và vượt xe ôtô tải.

19

Biển 126: Cấm ô tô tải vượt

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm tất cả các loại ô tô tải có

trọng lượng lớn nhất cho phép (bao gồm trọng lượng

xe và hàng) trên 3.5 tấn kể cả các xe được ưu tiên theo

luật lệ Nhà nước quy định vượt nhau.

Biển không có giá trị cấm các loại xe cơ giới khác

vượt nhau và vượt ô tô tải.

Biển 127: T c độ t i đa cho phép

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển cấm tất cả các loại xe cơ giới chạy với tốc độ

tối đa vượt quá trị số ghi trên biển, trừ các xe được ưu

tiên theo luật lệ Nhà nước quy định. Số ghi trên biển

chỉ tốc độ tối đa cho phép tính bằng km/h.

Biển 128: Cấm bấm còi

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển báo cấm các loại xe cơ giới sử dụng còi.

Hiệu lực của biển báo bằng biển phụ số 501 "Phạm vi

tác dụng của biển" đặt dưới biển chính thức (hoặc từ

chỗ đặt biển số 135 "Hết tất cả lệnh cấm" nếu đồng

thời có nhiều biển cấm khác hết tác dụng)..

Biển 130: Cấm dừng xe và đỗ xe

Hình ảnh biển báo

Giải thích biển báo, chỉ dẫn

Biển có hiệu lực cấm tất cả các loại xe cơ giới

dừng và đỗ lại ở phía đường có đặt biển, trừ các xe

được ưu tiên theo luật lệ Nhà nước quy định.

20