Mô hình kinh doanh Canvas của Uber

1. Cơ sở hạ tầng

- Cơ sở hạ tầng của Uber hầu hết được đại diện bởi tài xế, khách hàng, nhà đầu tư

và những người vận động hành lang. Để biến Uber trở thành một cái chợ tốt và để huy

động vốn, việc làm việc với các tài xế là chưa đủ.

- Uber nhấn mạnh rằng họ không chỉ là taxi. Đó là lý do tại sao cơ sở hạ tầng của

Uber cũng bao gồm các nhà vận động hành lang. Nhân viên vận động hành lang thiết lập

nhiều niềm tin hơn giữa các khách hàng mới Ngoài ra, Uber cũng quảng bá dịch vụ của

mình trên các phương tiện truyền thông và ra mắt các dịch vụ mới như UberEats.

- Uber cũng hợp tác với nhiều nhà cung cấp phần mềm khác nhau. Đó là hệ thống

GPS, nhà cung cấp dịch vụ thanh toán hoặc lưu trữ đám mây. Các hoạt động chính của

Uber là vận chuyển, tận dụng thời gian rảnh và tăng thời gian làm việc của tài xế, xúc

tiến và mở rộng việc làm ra toàn thế giới.

2. Đối tác chính

Tài xế

- Tài xế là những nhà cung cấp có giá trị nhất của Uber. Đây là những đối tác có thể

cung cấp cho Uber những đề xuất khách hàng tuyệt vời: chi phí thấp hơn và đưa đón

khách hàng kịp thời. Hơn nữa, Uber có thể cắt giảm nhiều chi phí hơn khi tài xế tham

gia sử dụng ô tô cá nhân của họ.

Nhà đầu tư

- Về mặt logic, các nhà đầu tư hoặc quỹ đầu tư mạo hiểm có thể cung cấp vốn để hỗ trợ

Uber. Nhiều tài trợ hơn sẽ giúp Eber phát triển chức năng, thuật toán, ô tô không người

lái, ứng dụng.

Người vận động hành lang

- Những người vận động hành lang rất quan trọng đối với Uber, vì mọi người có thể quan

niệm không giống như Uber ngay từ cái nhìn đầu tiên. Khi công ty đang trong giai đoạn

phát triển, nó có thể thâm nhập vào các thành phố và quốc gia mới. Vì vậy, Uber có thể

sẽ gặp một số chống đối. Ví dụ, từ taxi địa phương và công ty dịch vụ taxi, cũng như

ngay cả từ những khách hàng chưa quen thuộc với Uber. Vì vậy, để thiết lập lòng tin

hơn giữa các khách hàng tiềm năng, Uber cần có những người vận động hành lang giúp

giảm bớt sự phản kháng.

Các đối tác khác

- Đây là những đối tác cũng rất quan trọng đối với công ty, nhưng không phải lúc nào

họ cũng đóng vai trò chính. Đối với Uber, các đối tác khác là các nhà cung cấp công

nghệ và cơ sở hạ tầng. Đó là các dịch vụ như bản đồ, GPS, nhà cung cấp dịch vụ thanh

toán, lưu trữ đám mây. Các đối tác tài trợ, ngân hàng hoặc bảo hiểm cũng được bao gồm.

3. Các hoạt động chính

- Mở rộng quy mô tài xế để tăng nguồn cung dịch vụ

- Mở rộng quy mô khách hàng để tài xế không phải chờ đợi

- Khuyến khích người tham gia mới tham gia và sử dụng Uber

- Mở rộng ra các quốc gia trên toàn thế giới

4. Nguồn lực chính

- Nguồn lực quan trọng của nền tảng Uber là sự tương tác của người dùng. Ở đây chúng

ta có thể nói về sự tương tác giữa những người tham gia chính: người lái xe và hành

khách.

- Tuy nhiên, có rất nhiều chuyên gia khác nữa, hoạt động của họ làm cho những tương

tác này rõ ràng và hiệu quả hơn. Tại thời điểm này, chúng ta có thể nói đến các kỹ sư,

nhân viên làm công việc phân tích, dữ liệu, kiến trúc nền tảng và thuật toán.

- Những người làm công việc xây dựng thương hiệu và tài trợ cũng bao gồm trong nguồn

lực chính.

5. Giải pháp giá trị

* Đối với khách hàng

- Khả năng đến nơi họ muốn chỉ trong một cú nhấp chuột

- Khả năng sử dụng dịch vụ 24/7

- Giao dịch không dùng tiền mặt

- An toàn

- Hệ thống phản hồi

- Khả năng theo dõi người lái xe và biết chính xác thời gian đến.

* Đối với các tài xế:

- Cơ hội kiếm tiền

- Khả năng tự lựa chọn giờ giấc làm việc của mình

- Bắt đầu nghề nghiệp mới dễ dàng

Để thu hút các tài xế mới và giữ lại những người hiện tại, Uber chỉ giữ 20 - 25% giá dịch

vụ và cung cấp cho các tài xế của họ phần còn lại.

6. Quan hệ khách hàng

- Nếu mới biết Uber lần đầu, có vẻ như Uber chỉ lưu tâm đến mối quan hệ giữa khách

hàng và tài xế. Nhưng khi xem xét kỹ, chúng ta có thể thấy có rất nhiều người tham gia.

- Ngoài khách hàng và tài xế, Uber còn giao tiếp với:

Rộng rãi công chúng. Nó được thực hiện để xây dựng thương hiệu tích cực cũng như thu

hút khách hàng và tài xế mới

Các cơ quan quản lý - để giảm thiểu các hạn chế và tránh các lệnh cấm

7. Cơ cấu chi phí

Cơ cấu chi phí của Uber chủ yếu phụ thuộc vào chi phí lôi kéo khách hàng sử dụng lại

dịch vụ của Uber, với các yếu tố chính là:

- Phát triển các tính năng mới

- Nâng cấp hệ thống hiện có

- Vận động hành lang

- Phí giao dịch

- Lương nhân viên

- Mở rộng đến các điểm đến mới

- Chi phí cơ sở hạ tầng

- Chi phí điện năng cho hệ thống máy tính

- Hỗ trợ khách hàng

- Bảo hiểm

- Mở rộng các thị trường ngách mới như UberEATS

8. Dòng doanh thu

- Tiền thu từ mỗi chuyến đi (Uber tính phí khách hàng dựa trên thời gian ước tính,khoảng

cách của tuyến đường và nhu cầu đi xe hiện tại trong khu vực, được thanh toán trực tiếp

vào thẻ tín dụng của họ).

- Các dịch vụ khác của Uber

- Họ cũng tận dụng 40 triệu người dùng sử dụng dịch vụ hàng tháng và khả năng hiển

thị ứng dụng như một cách khác để kiếm tiền. Các nhà hàng, khách sạn và các doanh

nghiệp khác đều có thể quảng cáo trên ứng dụng Uber.