Tài liệu Nguyên lý quản trị chuỗi cung ứng (Phần 1)

Mục lục

Lꢀi giới thiệu

Chương 1: Nhꢁng khái niệm cơ bản vꢂ quản lý

chuꢃi cung ứng

Chương 2: Các hoạt động trong chuꢃi cung ứng -

Lên kꢄ hoạch và tìm nguꢅn

Chương 3: Các hoạt động trong chuꢃi cung ứng -

Thꢆc hiện và phân phꢇi

Chương 4: Sꢈ dụng công nghệ thông tin

Chương 5: Nhꢁng chuꢉn đo lưꢀng đꢊ đánh giá

hiệu quả của chuꢃi cung ứng

Chương 6: Sꢆ phꢇi hꢋp trong chuꢃi cung ứng

Chương 7: Sꢆ đꢌi mới của chuꢃi cung ứng nhꢍm

đáp ứng yêu cꢎu của nꢂn kinh tꢄ thꢀi gian thꢆc

Chương 8: Xác định cơ hội chuꢃi cung ứng

Chương 9: Tạo dꢆng chuꢃi cung ứng hướng đꢄn

lꢋi thꢄ cạnh tranh

Chương 10: Triꢊn vọng của chuꢃi cung ứng thꢀi

gian thꢆc

LỜI GIỚI THIỆU

uꢇn sách này đem lại cho bạn nꢂn tảng vꢁng

chꢏc vꢂ nhꢁng khái niệm cơ bản của quản lý

chuꢃi cung ứng. Tác giả sẽ giải thích nhꢁng

C

khái niệm trọng yꢄu và các ví dụ thꢆc tꢄ đꢊ ứng dụng

nhꢁng khái niệm này. Khi đọc xong và gꢐp cuꢇn sách

lại, tôi hy vọng rꢍng các bạn sẽ nꢏm đưꢋc các yꢄu tꢇ

cꢇt lõi của quản lý chuꢃi cung ứng đꢊ làm việc cùng

nó.

Ba chương đꢎu tiên sẽ cung cꢐp cho độc giả nhꢁng

nguyên lý mang tính cơ sꢑ và phương thức vận hành

của bꢐt kỳ chuꢃi cung ứng nào. Bꢇn chương tiꢄp theo

trình bày nhꢁng kỹ thuật, công nghệ và phương tiện

đưꢋc sꢈ dụng đꢊ cải thiện quá trình vận hành nội bộ

và hꢋp tác hiệu quả hơn với khách hàng cũng như

các nhà cung cꢐp trong chuꢃi cung ứng. Chương 7 sẽ

giới thiệu nhꢁng ý tưꢑng cụ thꢊ vꢂ việc sꢈ dụng công

nghệ thông tin và truyꢂn thông xã hội cùng nhꢁng

trò chơi mô phỏng thꢀi gian thꢆc nhꢍm khuyꢄn

khích tính tương tác trong chuꢃi cung ứng; ba

chương cuꢇi sẽ cho các bạn thꢐy làm thꢄ nào đꢊ tìm

kiꢄm nhꢁng cơ hội gây dꢆng chuꢃi cung ứng và phản

ứng sao cho hiệu quả đꢊ khai thác tꢇi đa nhꢁng cơ

hội này. Nhꢁng nghiên cứu dꢆa trên thꢆc tꢄ (case

studies) đưꢋc sꢈ dụng đꢊ minh họa các thách thức

liên quan đꢄn chuꢃi cung ứng, đꢅng thꢀi đưa ra giải

pháp cho nhꢁng thách thức đó. Các nghiên cứu và

giải pháp này sẽ đưꢋc tập hꢋp thành tài liệu, trình

bày trong phꢎn còn lại của cuꢇn sách cùng cách ứng

dụng chúng trong nhꢁng tình huꢇng kinh doanh

thꢆc tꢄ.

Chuꢃi cung ứng bao gꢅm các doanh nghiệp và nhꢁng

hoạt động kinh doanh cꢎn thiꢄt đꢊ thiꢄt kꢄ, thꢆc

hiện, phân phꢇi và sꢈ dụng một sản phꢉm hoặc dịch

vụ nào đó. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào chuꢃi

cung ứng của mình đꢊ nhận đưꢋc nhꢁng gì họ cꢎn đꢊ

tꢅn tại và phát triꢊn. Mꢃi doanh nghiệp đꢂu thích

hꢋp với một chuꢃi cung ứng hoặc nhiꢂu hơn, và

đóng góp một vai trò nào đó trong các chuꢃi cung

ứng đó. Tꢇc độ thay đꢌi và sꢆ tiꢄn hóa của thị trưꢀng

đã khiꢄn các doanh nghiệp ngày càng nhận thức

đưꢋc tꢎm quan trọng của việc xác định nhꢁng chuꢃi

cung ứng mà họ đang vận hành và hiꢊu đưꢋc vai trò

mà họ đang tham gia. Các doanh nghiệp học đưꢋc

cách làm thꢄ nào đꢊ xây dꢆng và tham gia vào nhꢁng

chuꢃi cung ứng mạnh sẽ có lꢋi thꢄ cạnh tranh đáng

kꢊ trên thị trưꢀng.

Cuꢇn sách này hướng tới ba độc giả: chủ doanh

nghiệp – ngưꢀi quyꢄt định mô hình chuꢃi cung ứng

phù hꢋp cũng như chi phí bỏ ra cho nó; các nhà quản

lý và nhân viên – nhꢁng ngưꢀi sớm muộn gì cũng

phải chịu trách nhiệm thiꢄt lập và điꢂu hành một

phꢎn của chuꢃi cung ứng; và cuꢇi cùng là nhꢁng ai

mong muꢇn đưꢋc nhanh chóng tiꢄp cận các cơ hội

cũng như thách thức mà chuꢃi cung ứng mang lại.

Nhꢁng khái niệm và kỹ thuật đưꢋc trình bày ꢑ đây

đꢂu rꢐt thông dụng và ai cũng có thꢊ sꢈ dụng khi bàn

luận vꢂ đꢂ tài quản lý chuꢃi cung ứng.

Bꢍng lꢇi diꢒn đạt mạch lạc, dꢒ hiꢊu, Michael Hugos

đã giới thiệu nhꢁng khái niệm và kỹ thuật cơ bản

nhꢐt trong quản trị chuꢃi cung ứng. Cuꢇn sách là

một tài liệu tham khảo vô cùng giá trị dành cho

nhꢁng ai đang khao khát tìm hiꢊu vꢂ đꢂ tài quản trị

chuꢃi cung ứng hoặc mong muꢇn củng cꢇ thêm kiꢄn

thức của mình. Thông qua việc đưa ra nhiꢂu bài tập

tình huꢇng cũng các chỉ dꢓn kỹ thuật hꢁu ích, tác giả

đã khéo léo minh họa cho cách thức sꢈ dụng chuꢃi

cung ứng nhꢍm đạt đưꢋc mục tiêu đꢂ ra của công ty.

Xin trân trọng giới thiệu tới bạn đọc!

Hà Nội, tháng 8 năm 2017

CÔNG TY Cꢔ PHꢕN SÁCH ALPHA.

Chương 1

NHỮNG KHÁI NIỆM CƠ

BẢN Vꢖ QUẢN LÝ CHUꢗI

CUNG ỨNG

Sau khi đọc chương này, bạn có thꢊ:

» Hiꢊu đưꢋc thꢄ nào là một chuꢃi cung ứng và nó

nhiệm vụ của nó là gì;

» Định nghĩa nhꢁng tꢌ chức khác nhau tham gia vào

chuꢃi cung ứng;

» Thảo luận cách đꢊ tích hꢋp chuꢃi cung ứng với

chiꢄn lưꢋc kinh doanh của công ty;

» Bꢏt đꢎu một cuộc đàm thoại thông minh vꢂ nhꢁng

vꢐn đꢂ quản lý chuꢃi cung ứng trong công ty bạn.

KHÔNG CÓ GÌ HOÀN TOÀN MỚI, CHỈ LÀ SỰ TIꢀN

HÓA MÀ THÔI

oạt động quản lý chuꢃi cung ứng đưꢋc dꢓn

giải bꢑi một vài khái niệm mà qua nhiꢂu thꢄ

kỷ vꢓn không mꢐy thay đꢌi. Hàng trăm năm

H

trước, Napoleon đã nhꢐn mạnh rꢍng: “Lương thꢆc có

đꢎy đủ thì quân đội mới có sức mạnh đꢊ chiꢄn đꢐu.”¹

Napoleon là một chiꢄn lưꢋc gia đại tài, và lꢀi bình

luận này đã cho thꢐy ông hiꢊu rꢐt rõ tꢎm quan trọng

của điꢂu mà ngày nay chúng ta gọi là “chuꢃi cung

ứng hiệu quả”. Nꢄu nhꢁng ngưꢀi lính không đưꢋc

cung cꢐp lương thảo đꢎy đủ, sức chiꢄn đꢐu của họ sẽ

bị suy giảm.

1

Nguyên văn câu nói của Napoleon là: “An army

marches on its stomach.”

Cũng có một câu nói khác: “Nhꢁng ngưꢀi không

chuyên gọi đó là chiꢄn lưꢋc và các chuyên gia gọi đó

là hậu cꢎn.” Ngưꢀi ta có thꢊ thảo luận vꢂ các chiꢄn

lưꢋc và chiꢄn thuật táo bạo, nhưng chꢘng vꢐn đꢂ nào

có thꢊ thꢆc hiện đưꢋc nꢄu thiꢄu đi sꢆ tính toán

nhꢍm đáp ứng các nhu cꢎu hꢍng ngày của đội quân,

tꢙ nguꢅn nhiên liệu, trang thiꢄt bị, thꢆc phꢉm, chꢃ ꢑ

và đạn dưꢋc. Chính công việc hꢍng ngày của các sĩ

quan hậu cꢎn và sĩ quan cung ứng mới quyꢄt định sꢆ

thành bại của một đội quân. Điꢂu này có nhiꢂu nét

tương đꢅng với hoạt động kinh doanh.

Thuật ngꢁ “Quản trị chuꢃi cung ứng” nꢌi lên vào

cuꢇi nhꢁng năm 1980 và đưꢋc sꢈ dụng rộng rãi

trong nhꢁng năm 1990. Trước thꢀi gian đó, hoạt

động kinh doanh sꢈ dụng các thuật ngꢁ như “hậu

cꢎn” và “quản lý hoạt động” đꢊ thay thꢄ. Một vài định

nghĩa liên quan đꢄn chuꢃi cung ứng đưꢋc đưa ra như

sau:

• “Một chuꢃi cung ứng là sꢆ sꢏp xꢄp, bꢇ trí các công ty

đꢊ mang sản phꢉm và dịch vụ đꢄn với thị trưꢀng.” –

Lambert, Stock, và Ellram, Nguyên lý cơ bản của

quản lý hậu cꢎn (Fundamentals of Logistics

Management).

• “Một chuꢃi cung ứng bao gꢅm tꢐt cả các giai đoạn

cꢐu thành, trꢆc tiꢄp hoặc gián tiꢄp, trong việc đáp

ứng yêu cꢎu của khách hàng. Chuꢃi cung ứng không

chỉ bao gꢅm các nhà sản xuꢐt và cung ứng, mà còn

bao gꢅm các nhà vận tải, kho hàng, nhà bán lẻ và

chính khách hàng.” – Chopra và Meindle, Chuꢃi cung

ứng (Supply Chain, Second Edition).

• “Một chuꢃi cung ứng là một mạng lưới của nhꢁng

điꢂu kiện và nhꢁng lꢆa chọn phân phꢇi đưꢋc thꢆc

hiện dưới dạng chức năng mua sꢏm nguyên liệu,

biꢄn đꢌi nhꢁng nguyên liệu này thành nhꢁng sản

phꢉm trung gian hay thành phꢉm, và sꢆ phân phꢇi

nhꢁng sản phꢉm hoàn thiện này đꢄn với khách

hàng.” – Ganeshan và Harrison, Nhập môn quản lý

chuꢃi cung ứng (An Introduction to Supply Chain

Management).

Nꢄu đây thật sꢆ là nhꢁng gì mà chuꢃi cung ứng thꢆc

hiện thì chúng ta có thꢊ định nghĩa “quản lý chuꢃi

cung ứng” là nhꢁng việc mà chúng ta làm đꢊ tác

động đꢄn hoạt động của chuꢃi cung ứng và đạt đưꢋc

kꢄt quả như mong muꢇn. Dưới đây là một vài định

nghĩa của quản lý chuꢃi cung ứng:

• “(Quản lý chuꢃi cung ứng là) sꢆ phꢇi hꢋp một cách

có chiꢄn lưꢋc và có hệ thꢇng giꢁa nhꢁng chức năng

kinh doanh truyꢂn thꢇng và nhꢁng chiꢄn thuật

xuyên suꢇt trong phạm vi một công ty, với mục đích

cải thiện kꢄt quả kinh doanh dài hạn của các công ty

đơn lẻ cũng như toàn bộ chuꢃi cung ứng.” – Mentzer,

DeWitt, Keebler, Min, Nix, Smith và Zacharia, Định

nghĩa quản lý chuꢃi cung ứng (Deꢚning Supply

Chain Management).

• “Quản lý chuꢃi cung ứng là sꢆ kꢄt hꢋp của sản xuꢐt,

hàng tꢅn kho, địa điꢊm và vận tải giꢁa các bên tham

gia trong một chuꢃi cung ứng đꢊ đạt đưꢋc sꢆ kꢄt hꢋp

tꢇt nhꢐt giꢁa sꢆ phản ứng với thị trưꢀng và hiệu quả

kinh doanh đꢊ phục vụ thị trưꢀng tꢇt nhꢐt.” – Lꢀi

của tác giả.

Có một sꢆ khác biệt giꢁa khái niệm quản lý chuꢃi

cung ứng và khái niệm vꢂ hoạt động hậu cꢎn truyꢂn

thꢇng. Hoạt động hậu cꢎn (logistics) thưꢀng đꢂ cập

tới nhꢁng hoạt động xảy ra trong phạm vi giới hạn

của riêng một tꢌ chức, trong khi chuꢃi cung ứng đꢂ

cập tới mạng lưới của nhꢁng công ty làm việc cùng

nhau và nꢇi kꢄt hoạt động của chúng đꢊ cung ứng

sản phꢉm ra thị trưꢀng. Hoạt động hậu cꢎn truyꢂn

thꢇng sẽ đặt nhiꢂu sꢆ tập trung vào các hoạt động

như mua sꢏm, phân phꢇi, bảo dưꢛng và quản lý hàng

tꢅn kho. Trong khi đó, quản trị chuꢃi cung ứng bao

gꢅm tꢐt cả các hoạt động hậu cꢎn truyꢂn thꢇng và

các hoạt động bꢌ sung như marketing, phát triꢊn sản

phꢉm mới, tài chính, dịch vụ khách hàng.

Trong một cách nhìn rộng hơn vꢂ tư duy chuꢃi cung

ứng, nhꢁng hoạt động bꢌ sung này giꢀ đưꢋc xem

như một phꢎn thiꢄt yꢄu đꢊ phục vụ yêu cꢎu của

khách hàng. Quản lý chuꢃi cung ứng coi chuꢃi cung

ứng và các tꢌ chức trong nó là nhꢁng thꢆc thꢊ đơn lẻ.

Nó mang lại nhꢁng giải pháp hệ thꢇng cho việc tìm

hiꢊu và quản lý các hoạt động khác nhau, cꢎn thiꢄt

cho việc nꢇi kꢄt dòng sản phꢉm và dịch vụ đꢊ phục

vụ tꢇt nhꢐt nhu cꢎu của khách hàng. Giải pháp hệ

thꢇng này có thꢊ cung cꢐp một bộ khung giúp phản

ứng tꢇt nhꢐt với các yêu cꢎu trong kinh doanh, vì

nhꢁng yêu cꢎu này đôi lúc lại hoàn toàn đꢇi lập.

Nꢄu xem xét một cách độc lập, các yêu cꢎu khác

nhau của chuꢃi cung ứng thưꢀng đòi hỏi nhꢁng thứ

đꢇi lập nhau. Chꢘng hạn, đꢊ duy trì sꢆ thỏa mãn dịch

vụ của khách hàng ꢑ mức độ cao sẽ đòi hỏi doanh

nghiệp duy trì một lưꢋng hàng tꢅn kho lớn, nhưng

yêu cꢎu cho việc vận hành hiệu quả lại đòi hỏi việc

giảm lưꢋng hàng tꢅn kho. Chỉ khi nhꢁng yêu cꢎu này

đưꢋc đặt chung lại với nhau như một phꢎn của bức

tranh tꢌng thꢊ thì chúng ta mới tìm ra cách đꢊ cân

bꢍng nhꢁng đòi hỏi khác nhau một cách hiệu quả

nhꢐt.

Quản lý chuꢃi cung ứng hiệu quả cꢎn có sꢆ cải tiꢄn

cùng lúc cả ꢑ dịch vụ khách hàng và sꢆ hoạt động

hiệu quả của các công ty thuộc chuꢃi cung ứng. Dịch

vụ khách hàng ꢑ mức độ cơ bản nhꢐt nghĩa là tỷ lệ

hoàn thành đơn hàng cao và ꢌn định, tỷ lệ giao hàng

đúng hạn cao và tỷ lệ khách hàng trả lại sản phꢉm

thꢐp vì bꢐt cứ lý do gì. Hiệu quả nội tại²của các công

ty trong chuꢃi cung ứng có nghĩa là nhꢁng tꢌ chức

này đạt đưꢋc một tỷ lệ lꢋi tức hꢐp dꢓn trên khoản

đꢎu tư của họ vào hàng tꢅn kho và các tài sản khác,

đꢅng thꢀi họ tìm thꢐy nhꢁng cách đꢊ giảm chi phí

hoạt động và chi phí bán hàng.

²Nguyên văn: internal eꢜciency.

Chúng ta có một khuôn mꢓu cơ bản cho hoạt động

quản lý chuꢃi cung ứng. Mꢃi chuꢃi cung ứng có

nhꢁng loại thị trưꢀng riêng biệt, nhꢁng thách thức

hoạt động khác nhau, nhưng nhꢁng vꢐn đꢂ thì vꢓn

giꢇng nhau cho mọi trưꢀng hꢋp. Các công ty trong

bꢐt kỳ chuꢃi cung ứng nào cũng phải đưa ra quyꢄt

định đơn phương hoặc tập thꢊ, tùy vào hoạt động

của họ trong năm lĩnh vꢆc:

1. Sản xuꢐt – Thị trưꢀng có nhu cꢎu đꢇi với sản phꢉm

nào? Nên sản xuꢐt với sꢇ lưꢋng bao nhiêu và khi

nào? Hoạt động này bao gꢅm việc tạo ra lịch sản xuꢐt

tꢇi ưu với việc xem xét công suꢐt của nhà máy, cân

bꢍng sức lao động, quản lý chꢐt lưꢋng và bảo trì

trang thiꢄt bị.

2. Hàng tꢅn kho – Loại hàng tꢅn kho nào nên đưꢋc

dꢆ trꢁ ꢑ mọi công đoạn trong chuꢃi cung ứng? Bao

nhiêu hàng tꢅn kho nên đưꢋc dꢆ trꢁ dưới dạng

nguyên liệu thô, bán thành phꢉm hoặc thành phꢉm?

Hàng tꢅn kho đóng vai trò như “bộ phận giảm xóc”

cho sꢆ thiꢄu chꢏc chꢏn trong chuꢃi cung ứng. Tuy

nhiên, giꢁ hàng tꢅn kho có thꢊ rꢐt tꢇn kém, vậy đâu

là lưꢋng hàng tꢅn kho tꢇt nhꢐt và đâu là điꢊm tái đặt

hàng³?

³Nguyên văn: reorder points.

3. Địa điꢊm – Nên đặt trang thiꢄt bị sản xuꢐt và dꢆ

trꢁ hàng tꢅn kho ꢑ đâu? Đâu là nơi đem lại hiệu quả

chi phí tꢇt nhꢐt cho hoạt động sản xuꢐt và dꢆ trꢁ

hàng tꢅn kho? Nên sꢈ dụng lại cơ sꢑ vật chꢐt, trang

thiꢄt bị hiện tại hay xây dꢆng mới? Một khi các quyꢄt

định này đưꢋc đưa ra, chúng sẽ quyꢄt định nhꢁng

cách thức cung cꢐp sản phꢉm đꢄn ngưꢀi tiêu dùng.

4. Vận tải – Làm thꢄ nào đꢊ hàng tꢅn kho đưꢋc vận

chuyꢊn tꢙ một địa điꢊm trong chuꢃi cung ứng đꢄn

địa điꢊm khác? Vận tải bꢍng đưꢀng hàng không hoặc

đưꢀng bộ nhìn chung đꢂu nhanh và đáng tin cậy, tuy

nhiên lại khá tꢇn kém. Giao hàng bꢍng đưꢀng biꢊn

hoặc đưꢀng sꢏt thì ít tꢇn kém hơn, nhưng thꢀi gian

quá cảnh lâu và thiꢄu bảo đảm hơn. Sꢆ thiꢄu bảo

đảm này phải đưꢋc bù đꢏp lại bꢍng việc dꢆ trꢁ một

lưꢋng hàng tꢅn kho lớn hơn. Câu hỏi đặt ra ꢑ đây là

mꢃi loại hình vận tải sẽ thích hꢋp đꢊ sꢈ dụng khi

nào?

5. Thông tin – Bao nhiêu dꢁ liệu nên đưꢋc thu thập

và bao nhiêu thông tin nên đưꢋc chia sẻ? Thông tin

chính xác và đúng lúc đóng vai trò then chꢇt trong

việc kꢄt nꢇi và đưa ra quyꢄt định tꢇi ưu. Với nhꢁng

thông tin tꢇt, nhà quản lý có thꢊ đưa ra các quyꢄt

định hiệu quả hơn vꢂ việc nên sản xuꢐt gì và sản

xuꢐt bao nhiêu, nơi nào đặt hàng tꢅn kho và đâu là

cách tꢇt nhꢐt đꢊ vận chuyꢊn chúng.

Tꢌng hꢋp nhꢁng quyꢄt định này sẽ xác định khả

năng và hiệu quả cho chuꢃi cung ứng của một công

ty. Việc công ty đó có thꢊ làm gì và cạnh tranh trong

thị trưꢀng như thꢄ nào phụ thuộc rꢐt nhiꢂu vào hiệu

quả của chuꢃi cung ứng mà nó đang sꢑ hꢁu. Nꢄu

chiꢄn lưꢋc của công ty nhꢍm phục vụ một thị trưꢀng

cạnh tranh dꢆa vào giá, tꢇt hơn hꢄt họ nên có chuꢃi

cung ứng thích hꢋp cho chi phí thꢐp. Nꢄu chiꢄn lưꢋc

công ty nhꢏm vào một phân khúc thị trưꢀng cạnh

tranh dꢆa vào dịch vụ khách hàng và sꢆ tiện dụng,

công ty nên có chuꢃi cung ứng thích hꢋp cho việc

phản ứng nhanh với thị trưꢀng. Công ty đưꢋc định vị

như thꢄ nào, mục tiêu là gì đưꢋc hình thành bꢑi

chuꢃi cung ứng và bꢑi thị trưꢀng mà nó phục vụ.

CÁCH THỨC HOẠT ĐỘNG CỦA CHUꢁI CUNG ỨNG

Hai cuꢇn sách có nhiꢂu ảnh hưꢑng, trong đó xác

định nhꢁng nguyên tꢏc và giải pháp thꢆc hành quản

lý chuꢃi cung ứng là cuꢇn Mục tiêu⁴của Eliyahu M.

Goldratt và cuꢇn Quản lý chuꢃi cung ứng: Chiꢄn

lưꢋc, Lập kꢄ hoạch và Hoạt động⁵đưꢋc viꢄt bꢑi Sunil

Chopra và Peter Meindl. Cuꢇn Mục tiêu khám phá và

đưa ra câu trả lꢀi cho vꢐn đꢂ tꢇi ưu hóa hoạt động

trong bꢐt kỳ hệ thꢇng kinh doanh nào, cho dù nó là

hoạt động sản xuꢐt, cho vay thꢄ chꢐp hay quản lý

chuꢃi cung ứng. Cuꢇn Quản lý chuꢃi cung ứng:

Chiꢄn lưꢋc, Lập kꢄ hoạch và Hoạt động thì mô tả chi

tiꢄt nhꢁng khái niệm và kỹ thuật chuyên ngành.

Hꢎu hꢄt nhꢁng nội dung trong chương này và hai

chương tiꢄp theo đꢂu đưꢋc trình bày chi tiꢄt hơn

trong hai cuꢇn sách kꢊ trên.

⁴Tên gꢇc: The Goal.

5

Tên gꢇc: Supply Chain Management: Strategy,

Planning, and Operation.

TRONG THỰC Tꢀ

Alexander Đại Đꢄ luôn thꢆc hiện các chiꢄn dịch dꢆa

vào khả năng đặc biệt của quân đội của ông, và

nhꢁng điꢂu này đưꢋc thꢆc hiện bꢑi việc quản trị

chuꢃi cung ứng hiệu quả. Theo tinh thꢎn của câu nói

“Nhꢁng ngưꢀi không chuyên gọi đó là chiꢄn lưꢋc và

nhꢁng chuyên gia gọi đó là hậu cꢎn”, chúng ta hãy

nhìn vào chiꢄn dịch của Alexander Đại Đꢄ. Nꢄu các

bạn nghĩ rꢍng sꢆ vĩ đại của ông chỉ nhꢀ vào khả năng

nghĩ ra nhꢁng nước cꢀ táo bạo và đưa ra các quyꢄt

định dũng cảm, xin hãy nghĩ lại. Alexander là bậc

thꢎy vꢂ quản lý chuꢃi cung ứng và ông không thꢊ

thành công nꢄu không có nó. Các tác giả thꢀi Hy Lạp

và La Mã ghi chép lại nhꢁng công trạng của ông đꢂ

cập rꢐt ít vꢂ việc làm thꢄ nào Alexander đảm bảo

nguꢅn cung cho binh sĩ của mình. Nhưng cũng tꢙ

nhꢁng tài liệu này, nhiꢂu chi tiꢄt vụn vặt có thꢊ đưꢋc

ghép lại với nhau đꢊ cho thꢐy bức tranh vꢂ chuꢃi

cung ứng tꢌng thꢊ của Alexander, trả lꢀi cho câu hỏi

làm thꢄ nào vị hoàng đꢄ trẻ tuꢌi có thꢊ quản lý

chúng. Một nhà sꢈ học hiện đại, Donald Engels, đã

nghiên cứu chủ đꢂ này trong cuꢇn sách của ông:

Alexander Đại Đꢄ và hoạt động hậu cꢎn của quân đội

Macedonia cꢌ đại⁶.

6

Tên gꢇc: Alexander the Great and the Logistics of

the Macedonian Army.

Ông bꢏt đꢎu bꢍng cách chỉ ra rꢍng trong bꢇi cảnh và

điꢂu kiện công nghệ của thꢀi Alexander Đại Đꢄ,

nhꢁng chiꢄn lưꢋc và chiꢄn thuật của vị hoàng đꢄ xứ

Macedonia có quan hệ rꢐt mật thiꢄt với năng lꢆc duy

trì nguꢅn cung ứng và vận hành một tꢌ chức tinh

gọn, hiệu quả. Thꢀi đó, cách duy nhꢐt đꢊ vận chuyꢊn

một lưꢋng lớn hàng hóa là chꢑ bꢍng nhꢁng chiꢄc

thuyꢂn có khả năng vưꢋt đại dương hoặc bꢍng

nhꢁng chiꢄc thuyꢂn nhỏ đi trên sông. Nꢄu phải tác

chiꢄn cách xa nhꢁng con sông và bꢀ biꢊn, một đội

quân phải tìm cách đꢊ sꢇng sót trên đꢐt liꢂn trong

suꢇt hành trình mà đội quân đó đi qua. Lương thảo

sẽ giảm xuꢇng nhanh chóng nꢄu dùng xe bò, xe ngꢆa

thꢅ hàng, bꢑi vì chính động vật cũng phải ăn và

chꢘng bao lâu sẽ tiêu thụ tꢐt cả thức ăn và nguꢅn

nước mà chúng đang chꢑ theo, trꢙ khi có nhꢁng

đꢅng cỏ đꢊ chúng gặm dọc đưꢀng.

Quân đội của Alexander có thꢊ đạt đưꢋc nhꢁng

thành công huy hoàng là bꢑi họ có thꢊ quản lý chuꢃi

cung ứng rꢐt tꢇt. Quân đội của Alexander có một cꢐu

trúc hậu cꢎn hoàn toàn khác với nhꢁng đội quân

cùng thꢀi. Ở nhꢁng đội quân khác, sꢇ phu dịch đi

theo phục vụ thưꢀng nhiꢂu không kém sꢇ binh lính

thꢆc chiꢄn, bꢑi vì đội quân phải di chuyꢊn cùng một

sꢇ lưꢋng lớn gia súc và xe thꢅ đꢊ mang theo trang

thiꢄt bị, nhu yꢄu phꢉm cũng như con ngưꢀi đꢊ quản

lý chúng. Trong đội quân của Macedonia, việc sꢈ

dụng xe thꢅ bị hạn chꢄ nghiêm ngặt. Các chiꢄn binh

đưꢋc huꢐn luyện đꢊ tꢆ mang trang thiꢄt bị và nhu

yꢄu phꢉm. Nhꢁng đội quân thꢀi bꢐy giꢀ không đòi

hỏi binh lính phải mang theo nhꢁng gói hàng nặng

như vậy, nhưng họ phải trả giá cho điꢂu này bꢑi

nhꢁng đoàn xe chꢑ hàng khiꢄn cho sꢆ cơ động của

họ bị giảm đi đáng kꢊ. Cꢐu trúc hậu cꢎn mới của

quân đội Macedonia khiꢄn cho họ trꢑ thành đội quân

nhanh nhẹn, tinh gọn và cơ động nhꢐt của thꢀi kỳ

đó. Họ có thꢊ thꢆc hiện nhꢁng cuộc tꢐn công chớp

nhoáng trước khi kẻ địch nhận ra điꢂu gì đang diꢒn

ra. Bꢑi vì binh lính của Alexander có thꢊ di chuyꢊn

nhanh nên ông có thꢊ tận dụng khả năng này đꢊ sꢈ

dụng nhꢁng chiꢄn thuật bꢐt ngꢀ và chiꢄm ưu thꢄ dù

đꢇi phương hơn hꢘn vꢂ sꢇ lưꢋng.

Bức tranh vꢂ cách Alexander quản trị chuꢃi cung ứng

thꢆc sꢆ rꢐt thú vị. Chꢘng hạn, một sꢇ nguꢅn tư liệu

lịch sꢈ đã đꢂ cập rꢍng trước khi tiꢄn vào một vùng

lãnh thꢌ mới, ông sẽ chꢐp nhận sꢆ đꢎu hàng của

ngưꢀi cai trị vùng đꢐt đó và sꢏp xꢄp trước với họ vꢂ

lưꢋng quân nhu mà đội quân của ông cꢎn. Nꢄu một

lãnh thꢌ không chꢐp nhận đꢎu hàng trước,

Alexander sẽ không vội vàng sꢈ dụng hꢄt binh lꢆc

của mình đꢊ đánh chiꢄm vùng đꢐt đó. Nhà vua

không bao giꢀ mạo hiꢊm đặt quân đội của mình vào

nguy cơ thꢐt bại vì thiꢄu nhu yꢄu phꢉm. Thay vào

đó, ông sẽ thu thập tin tình báo vꢂ nhꢁng tuyꢄn

đưꢀng, các nguꢅn tài nguyên và thꢀi tiꢄt của khu

vꢆc; sau đó xuꢐt quân với một lꢆc lưꢋng nhỏ nhưng

cơ động đꢊ gây bꢐt ngꢀ cho đꢇi thủ. Đội quân chính

sẽ vꢓn ꢑ lại phía sau, ꢑ một nơi có lương thảo đꢎy đủ

cho đꢄn khi Alexander đảm bảo nguꢅn cung đꢎy đủ

cho đội quân chính. Bꢐt cứ khi nào thiꢄt lập một căn

cứ mới, quân đội của Alexander đꢂu tìm một nơi có

thꢊ dꢒ dàng tiꢄp cận với các con sông và cảng biꢊn.

Sau đó, tàu tꢙ nhꢁng vùng khác của đꢄ chꢄ sẽ mang

một lưꢋng lớn quân nhu đꢊ cung cꢐp cho quân đội.

Đội quân luôn luôn án binh bꢐt động vào mùa đông

cho đꢄn vụ thu hoạch đꢎu tiên của năm mới đꢊ

nguꢅn cung thꢆc phꢉm đưꢋc đảm bảo. Khi hành

quân, đội quân của Alexander tránh nhꢁng vùng

không có dân cũng như nhꢁng vùng khô hạn, họ ưu

tiên di chuyꢊn qua các thung lũng ven sông và

nhꢁng vùng đông dân cư đꢊ ngꢆa có thꢊ ăn cỏ và

quân lính có thꢊ trưng thu nhu yꢄu phꢉm dọc đưꢀng

đi.

Alexander Đại Đꢄ có một tꢎm hiꢊu biꢄt sâu rộng vꢂ

khả năng và giới hạn của chuꢃi cung ứng mà ông

nꢏm trong tay. Ông đã học cách xây dꢆng chiꢄn lưꢋc

và sꢈ dụng chiꢄn thuật dꢆa trên sức mạnh đặc biệt

mà hệ thꢇng hậu cꢎn và chuꢃi cung ứng của ông có

thꢊ cung cꢐp; ông cũng thꢆc hiện nhꢁng giải pháp đꢊ

bù đꢏp cho các khiꢄm khuyꢄt trong chuꢃi cung ứng

của mình. Nhꢁng đꢇi thủ của nhà vua thưꢀng có lꢆc

lưꢋng lớn hơn và chiꢄn đꢐu trên lãnh thꢌ của họ. Tuy

nhiên, lꢋi thꢄ của họ bị hạn chꢄ phꢎn nào bꢑi chuꢃi

cung ứng thiꢄu hiệu quả và vụng vꢂ. Điꢂu này đã hạn

chꢄ khả năng của họ trong việc phản ứng và đưa ra

các quyꢄt định đꢇi phó với cuộc hành quân của

Alexander.

Như chúng ta thꢐy trong phꢎn trước, có năm lĩnh

vꢆc trong đó công ty có thꢊ đưa ra nhꢁng quyꢄt định

có tác dụng định hình khả năng của chuꢃi cung ứng

mà họ quản lý: Sản xuꢐt, Hàng tꢅn kho, Địa điꢊm,

Vận tải và Thông tin. Chopra và Meindl đã định

nghĩa bꢇn lĩnh vꢆc đꢎu tiên và tôi là ngưꢀi bꢌ sung

lĩnh vꢆc thứ năm, cả năm lĩnh vꢆc này đưꢋc xem là

các nhân tꢇ mà chúng ta có thꢊ quản lý, nhꢍm tạo ra

nhꢁng khả năng mà chúng ta cꢎn có ꢑ một chuꢃi

cung ứng.

Đꢊ quản lý hiệu quả một chuꢃi cung ứng, điꢂu đꢎu

tiên cꢎn lưu ý đó là hiꢊu biꢄt vꢂ mꢃi nhân tꢇ và cách

thức vận hành của nó. Mꢃi nhân tꢇ đꢂu có khả năng

ảnh hưꢑng trꢆc tiꢄp đꢄn chuꢃi cung ứng, hãy bꢏt đꢎu

với việc xem xét tꢙng nhân tꢇ một.

Sản xuꢂt

Sản xuꢐt nói đꢄn khả năng tạo ra và lưu trꢁ sản

phꢉm của chuꢃi cung ứng. Phương tiện sản xuꢐt bao

gꢅm các nhà máy và nhà kho. Điꢂu cơ bản của các

nhà quản lý khi đưa ra các quyꢄt định sản xuꢐt là làm

thꢄ nào đꢊ giải quyꢄt đưꢋc vꢐn đꢂ thương mại giꢁa

sꢆ phản ứng nhanh⁷và tính hiệu quả⁸. Nꢄu nhà máy

và nhà kho đưꢋc xây dꢆng với công suꢐt dư thꢙa,

chúng có thꢊ rꢐt linh động và phản ứng nhanh

chóng với sꢆ biꢄn động của nhu cꢎu thị trưꢀng. Còn

nhꢁng phương tiện sản xuꢐt đã đưꢋc tận dụng tꢇi đa

hoặc gꢎn tꢇi đa công suꢐt sẽ không thꢊ phản ứng dꢒ

dàng trước nhꢁng biꢄn động vꢂ nhu cꢎu sản phꢉm.

Công suꢐt dư thꢙa là công suꢐt không đưꢋc sꢈ dụng

và không tạo ra doanh sꢇ. Vì vậy, càng có nhiꢂu công

suꢐt dư thꢙa thì quá trình vận hành càng trꢑ nên

kém hiệu quả.

⁷Nguyên văn: responsiveness.

⁸Nguyên văn: eꢜciency.

Nhꢁng nhà máy cꢎn đưꢋc xây dꢆng sao cho phù hꢋp

với hai phương pháp sản xuꢐt sau:

1. Tập trung vào sản phꢉm – Nhà máy thꢆc hiện

chiꢄn lưꢋc tập trung sản phꢉm sẽ thꢆc hiện nhꢁng

hoạt động cꢎn thiꢄt đꢊ tạo ra một dòng sản phꢉm

nào đó, tꢙ việc chꢄ tạo linh kiện đꢄn lꢏp ráp linh kiện

thành sản phꢉm hoàn chỉnh.

2. Tập trung vào chức năng – Phương pháp tập trung

vào chức năng chú trọng thꢆc hiện một vài hoạt

động như chỉ làm một nhóm sản phꢉm đưꢋc chọn

lꢆa, hoặc chỉ làm công đoạn lꢏp ráp. Nhꢁng chức

năng này có thꢊ đưꢋc áp dụng đꢊ tạo ra nhiꢂu loại

sản phꢉm khác nhau.

Một phương pháp thiên vꢂ sản phꢉm có xu hướng

tạo ra sꢆ chuyên môn vꢂ một loạt các sản phꢉm,

nhưng sẽ phải trả giá cho sꢆ thiꢄu chuyên môn hóa

vꢂ chức năng. Phương pháp thiên vꢂ chức năng lại

làm tăng tính chuyên môn ꢑ một vài chức năng nào

đó thay vì chuyên môn ꢑ một sản phꢉm cụ thꢊ. Các

công ty phải quyꢄt định xem giải pháp nào (hoặc sꢆ

kꢄt hꢋp của cả hai giải pháp) sẽ cung cꢐp cho họ khả

năng và tính chuyên môn mà họ cꢎn thiꢄt đꢊ phản

ứng tꢇt nhꢐt với nhu cꢎu khách hàng.

Cũng giꢇng như nhꢁng nhà máy, các kho hàng cũng

đưꢋc xây dꢆng theo nhꢁng phương pháp khác nhau.

Có ba phương pháp trong việc xây dꢆng kho hàng:

1. Dꢆ trꢁ lưu kho (SKU storage) – Trong phương pháp

truyꢂn thꢇng này, tꢐt cả các sản phꢉm cùng loại đưꢋc

dꢆ trꢁ cùng nhau. Đây là một phương pháp dꢆ trꢁ

hiệu quả và dꢒ hiꢊu.

2. Dꢆ trꢁ theo ngành nghꢂ (Job Lot Storage) – Trong

phương pháp này, tꢐt cả nhꢁng sản phꢉm có liên

quan đꢄn nhu cꢎu của một đꢇi tưꢋng khách hàng

nào đó, hoặc có liên quan đꢄn nhu cꢎu của một loại

công việc nào đó đưꢋc dꢆ trꢁ cùng nhau. Điꢂu này

giúp hoạt động lꢐy hàng tꢅn hoặc đóng gói hiệu quả

hơn nhưng thưꢀng đòi hỏi nhiꢂu không gian dꢆ trꢁ

hàng hơn phương pháp dꢆ trꢁ lưu kho truyꢂn thꢇng.

3. Trung chuyꢊn qua kho⁹(Crossdocking) – Một

phương pháp mà ngưꢀi thꢆc hiện tiên phong là Wal-

Mart với mục đích nâng cao hiệu quả trong chuꢃi

cung ứng của họ. Trong phương pháp này, sản phꢉm

không thꢆc sꢆ đưꢋc lưu trꢁ tại kho. Thay vào đó, kho

đưꢋc sꢈ dụng đꢊ tiꢄn hành một quy trình, trong đó

xe tải tꢙ nhà cung cꢐp chꢑ nhꢁng chuyꢄn hàng với sꢇ

lưꢋng lớn đꢄn và dꢛ xuꢇng tại đây. Sau đó, nhꢁng

chuyꢄn hàng lớn này đưꢋc chia ra thành nhꢁng lô

hàng nhỏ hơn. Nhꢁng lô hàng nhỏ hơn của các sản

phꢉm khác nhau sẽ đưꢋc tập hꢋp lại theo nhu cꢎu

trong ngày và nhanh chóng đưꢋc chꢑ đꢄn nhꢁng địa

điꢊm cuꢇi cùng.

9

Thuật ngꢁ này cho đꢄn nay vꢓn chưa đưꢋc dịch

sang tiꢄng Việt một cách chuꢉn mꢆc nên ꢑ đây

chúng tôi tạm dịch theo cách định nghĩa của tác giả.

Hàng tꢃn kho

Hàng tꢅn kho xuꢐt hiện ꢑ khꢏp chuꢃi cung ứng và

bao gꢅm mọi thứ, tꢙ nguyên liệu thô đꢄn các thành

phꢉm nꢍm trong tay nhà sản xuꢐt, nhà phân phꢇi và

nhà bán lẻ trong một chuꢃi cung ứng. Một lꢎn nꢁa,

nhà quản lý phải định vị họ nꢍm ꢑ vị trí nào đꢊ cân

bꢍng giꢁa sꢆ phản ứng nhanh và tính hiệu quả. Giꢁ

một lưꢋng lớn hàng tꢅn kho cho phép công ty hoặc

toàn bộ chuꢃi cung ứng có đưꢋc sꢆ phản ứng nhanh

với biꢄn đꢌi trong nhu cꢎu khách hàng. Tuy nhiên,

sản xuꢐt và lưu trꢁ hàng tꢅn kho là một bài toán chi

phí và đꢊ đạt đưꢋc một mức độ hiệu quả cao, chi phí

hàng tꢅn kho nên đưꢋc giꢁ ꢑ mức thꢐp nhꢐt có thꢊ.

Có ba quyꢄt định cơ bản cꢎn phải thꢆc hiện khi xét

đꢄn việc giꢁ hàng tꢅn kho:

1. Hàng tꢅn kho theo chu kỳ (Cycle inventory) – Đây

là lưꢋng hàng tꢅn kho cꢎn thiꢄt đꢊ đáp ứng nhu cꢎu

khách hàng trong giai đoạn giꢁa nhꢁng lꢎn mua sản

phꢉm. Các công ty có xu hướng sản xuꢐt và mua

nhꢁng lô hàng lớn đꢊ đạt đưꢋc lꢋi thꢄ kinh tꢄ nhꢀ

quy mô. Tuy nhiên, nhꢁng lô hàng lớn cũng khiꢄn

cho chi phí chuyên chꢑ ngày càng tăng. Chi phí

chuyên chꢑ đꢄn tꢙ chi phí đꢊ dꢆ trꢁ, quản lý và bảo

hiꢊm hàng tꢅn kho. Nhꢁng nhà quản lý luôn phải đꢇi

diện với thꢈ thách trong việc cân bꢍng giꢁa lꢋi ích

của chi phí đặt hàng và giá mua giảm xuꢇng với chi

phí vận tải của hàng tꢅn kho luân chuyꢊn tăng lên

nꢄu mua hàng sꢇ lưꢋng lớn.

2. Hàng tꢅn kho an toàn (Safety inventory) – Hàng

tꢅn kho đóng vai trò như bộ phận giảm xóc đꢊ đꢇi

phó với sꢆ thiꢄu chꢏc chꢏn. Nꢄu dꢆ báo nhu cꢎu nào

cũng chính xác đꢄn độ hoàn hảo thì loại hàng tꢅn

kho duy nhꢐt cꢎn có là hàng tꢅn kho theo chu kỳ.

Nhưng vì dꢆ báo chỉ mang tính tương đꢇi, nên

chúng ta đꢇi phó với sꢆ thiꢄu chꢏc chꢏn này bꢍng

cách giꢁ hàng tꢅn kho nhiꢂu hơn đꢊ phòng trưꢀng

hꢋp nhu cꢎu đột nhiên lớn hơn dꢆ báo. Trong trưꢀng

hꢋp này, cꢎn cân nhꢏc giꢁa chi phí dꢆ trꢁ hàng tꢅn

kho so với doanh sꢇ bị mꢐt đi do thiꢄu hụt hàng tꢅn

kho.

3. Hàng tꢅn kho theo mùa (Seasonal inventory) – Đây

là hàng tꢅn kho đưꢋc trꢁ theo nhꢁng dꢆ báo vꢂ sꢆ

tăng nhu cꢎu thị trưꢀng ꢑ một thꢀi điꢊm nào đó

trong năm. Chꢘng hạn, có thꢊ đoán đưꢋc nhu cꢎu

cho các chꢐt phụ gia chꢇng đông¹⁰sẽ tăng lên trong

mùa đông. Ví dụ, một công ty sản xuꢐt chꢐt phụ gia

chꢇng đông có tỷ lệ sản xuꢐt cꢇ định và phải tꢇn

nhiꢂu chi phí nꢄu muꢇn thay đꢌi, thì công ty đó sẽ cꢇ

gꢏng sản xuꢐt sản phꢉm ꢑ một tỷ lệ ꢌn định suꢇt

năm và tăng lưꢋng hàng tꢅn kho trong giai đoạn nhu

cꢎu thꢐp đꢊ bù lại cho giai đoạn nhu cꢎu cao vưꢋt

qua tỷ lệ sản xuꢐt của nó. Một giải pháp thay thꢄ cho

việc dꢆ trꢁ hàng tꢅn kho theo thꢀi vụ là đꢎu tư xây

dꢆng nhꢁng cơ sꢑ sản xuꢐt có tính linh hoạt đꢊ có

thꢊ nhanh chóng thay đꢌi tỷ lệ sản xuꢐt các sản

phꢉm khác nhau nhꢍm phản ứng lại sꢆ gia tăng nhu

cꢎu trên thị trưꢀng. Trong trưꢀng hꢋp này, cꢎn cân

nhꢏc giꢁa chi phí của việc dꢆ trꢁ hàng tꢅn kho theo

thꢀi vụ và chi phí của việc xây dꢆng cơ sꢑ sản xuꢐt có

tính linh hoạt.

¹⁰Nguyên văn: antifreeze.

Địa điꢄm

Địa điꢊm tức là vị trí địa lý của các cơ sꢑ trong chuꢃi

cung ứng. Nó cũng bao gꢅm quyꢄt định vꢂ việc cơ sꢑ

nào sẽ tiꢄn hành nhꢁng hoạt động cụ thꢊ nào. Sꢆ cân

bꢍng giꢁa sꢆ phản ứng nhanh (responsiveness) và

hiệu quả (eꢜciency) ꢑ đây chính là quyꢄt định có

nên tập trung mọi hoạt động ꢑ một vài địa điꢊm đꢊ

đạt lꢋi thꢄ kinh tꢄ nhꢀ quy mô và sꢆ hiệu quả, hay

nên chia nhỏ hoạt động đꢄn nhiꢂu địa điꢊm khác

nhau gꢎn với khách hàng và nhà cung ứng, đꢊ nhꢁng

hoạt động có tính phản ứng tꢇt hơn.

Khi ra quyꢄt định vꢂ vị trí địa lý, ngưꢀi quản lý cꢎn

xem xét một loạt các nhân tꢇ có liên quan đꢄn địa

điꢊm đó, bao gꢅm chi phí hạ tꢎng doanh nghiệp, chi

phí lao động, kỹ năng sꢝn có của lꢆc lưꢋng lao động,

điꢂu kiện cơ sꢑ hạ tꢎng xung quanh, thuꢄ và các loại

phí, sꢆ gꢎn gũi vꢂ mặt địa lý với nhà cung cꢐp và

khách hàng. Quyꢄt định vꢂ mặt địa điꢊm thưꢀng là

quyꢄt định mang tính chiꢄn lưꢋc, bꢑi vì chúng sẽ

tiêu tꢇn một lưꢋng lớn tiꢂn bạc cho nhꢁng kꢄ hoạch

dài hạn.

Quyꢄt định vꢂ địa điꢊm có tác động mạnh đꢄn chi phí

và nhꢁng đặc điꢊm hoạt động của chuꢃi cung ứng.

Một khi kích thước, sꢇ lưꢋng và địa điꢊm của các cơ

sꢑ trong chuꢃi cung ứng đưꢋc quyꢄt định, điꢂu đó

cũng sẽ định nghĩa sꢇ lưꢋng nhꢁng lộ trình khả thi

mà qua đó sản phꢉm có thꢊ đꢄn tay khách hàng cuꢇi

cùng. Quyꢄt định vꢂ địa điꢊm phản ánh chiꢄn lưꢋc cơ

bản của công ty trong việc xây dꢆng và phân phꢇi

sản phꢉm đꢄn với thị trưꢀng.

Vận tải

Phꢎn này nói vꢂ sꢆ di chuyꢊn giꢁa nhꢁng cơ sꢑ khác

nhau trong một chuꢃi cung ứng, tꢙ nguyên liệu thô

đꢄn thành phꢉm. Trong công tác vận tải, sꢆ cân bꢍng

giꢁa phản ứng nhanh và tính hiệu quả đưꢋc thꢊ hiện

trong việc chọn lꢆa phương thức vận chuyꢊn. Nhꢁng

phương tiện nhanh như máy bay thì rꢐt linh hoạt

trong việc đáp ứng nhu cꢎu thị trưꢀng nhưng cũng

rꢐt đꢏt đỏ. Nhꢁng phương tiện chậm hơn như tàu

thủy hay xe lꢈa có lꢋi vꢂ mặt chi phí nhưng lại thiꢄu

tính phản ứng nhanh với thị trưꢀng. Vì chi phí vận